Exacto. La R en vivo gana mucho. Es imponente y aunque angulosa, esos depósitos abajo rarunos... de proporciones es armoniosa.Iniciado por Ruben
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Exacto. La R en vivo gana mucho. Es imponente y aunque angulosa, esos depósitos abajo rarunos... de proporciones es armoniosa.
Si. La tiene un compañero del trabajo y alguna vez la lleva.
Y en el conce varias veces.
Eso sí, gana bastante en vivo, pero no deja de parecerme rara... no digo diferente digo rara... como la canción...
Mucho más armoniosa la R que la S, eso es cierto. La S me recuerda mucho a la 390
La R es rara pero al menos las proporciones son armoniosas. La S y la 390 son bajas de morro, probablemente acentuado por ese faro "caído"
Pues ahí voy, que una cosa es en fotos y otra en vivo.
La 790R, al igual que las 1290, las ves en foto y fiuuu ....digamos que son poco fotogenicas
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Sin movernos de Huskys, las Svartpilen y Vitpilen - y mira que son raras- en vivo ganan mucho...las estuve mirando el otro día en concesionario y me gustaron. Yo creo que la Norden también ganará y ...joder...ya está bien que sean distintas y originales.
Salut i kms
Me paso lo mismo con estos modelos,
Pues habrá que esperar a que salga para poder dar una opinión más certera, que seguro que gana en apariencia cuando la terminen y se vea en vivo.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
No es la foto anterior "coloreada" para que algunos puedan descansar más tranquilos:
Yo sí me quedo mas tranquilo... ahora ya se parece a la que nos enamoró a muchos el año pasado.No es la foto anterior "coloreada" para que algunos puedan descansar más tranquilos:
Mejor, mejor. Todo en orden.
¿Ves? Ya estoy cachondo otra vez. Qué facilón soy.No es la foto anterior "coloreada" para que algunos puedan descansar más tranquilos:
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