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Tema: Más sobre la Norden 901

Vista híbrida

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  1. #1
    Ya lleva tacos Avatar de MiguelXR33
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    Gracias Maestro.

  2. #2
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    El asiento de la 890S, que yo sepa, tambien es regulable en altura: 85 y 83 cms.
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  3. #3
    Ya lleva tacos
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    A mi , la moto me parece una pasada, ya dije que volvería la 990, y aquí está más o menos, esto es el comienzo. La Ducati, si la hacen biénnnnn , cuidado, eso sí, Ducati, que me encantan, peroooo.

    En el 23 se espera un movimiento de ficha de BMW en este segmento con el motor 1200 de aire aceite, rueda de 21 etc, según me han comentado fuentes cercanas, cuidao que lo petan. Pero al lio, el concepto de la NORDEN me parece mucho más acertado que la 7/890, en general.

    Veo veo, que ves, una KTM 950/90 en un año o dos,
    Última edición por MONTEOSCURO; 03/11/2021 a las 17:31

  4. #4
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por MONTEOSCURO Ver mensaje
    A mi , la moto me parece una pasada, ya dije que volvería la 990, y aquí está más o menos, esto es el comienzo. La Ducati, si la hacen biénnnnn , cuidado, eso sí, Ducati, que me encantan, peroooo.

    En el 23 se espera un movimiento de ficha de BMW en este segmento con el motor 1200 de aire aceite, rueda de 21 etc, según me han comentado fuentes cercanas, cuidao que lo petan. Pero al lio, el concepto de la NORDEN me parece mucho más acertado que la 7/890, en general.

    Veo veo, que ves, una KTM 950/90 en un año o dos,
    Mas acertado depende para quien, yo no cambio mi 790R por la norden, y eso que en el eicma la estuve babeando bastante tiempo jurando que seria mia en algun momento, mucho mas plastico que romper, la norden es una princesita bestida de domingo, las X90 son bestias a las que no te importa darle unos azotes

  5. #5
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    Cita Iniciado por walkah Ver mensaje
    Mas acertado depende para quien, yo no cambio mi 790R por la norden, y eso que en el eicma la estuve babeando bastante tiempo jurando que seria mia en algun momento, mucho mas plastico que romper, la norden es una princesita bestida de domingo, las X90 son bestias a las que no te importa darle unos azotes
    Ya ,pero es que el grueso de las ventas va por ahí, de princesitas vestidas de Domingo. Yo he comprado dos 690 y este modelo es muy minoritario, de momento.
    Última edición por MONTEOSCURO; 03/11/2021 a las 23:08

  6. #6
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    A mi , la moto me parece una pasada, ya dije que volvería la 990, y aquí está más o menos, esto es el comienzo. La Ducati, si la hacen biénnnnn , cuidado, eso sí, Ducati, que me encantan, peroooo.

    En el 23 se espera un movimiento de ficha de BMW en este segmento con el motor 1200 de aire aceite, rueda de 21 etc, según me han comentado fuentes cercanas, cuidao que lo petan. Pero al lio, el concepto de la NORDEN me parece mucho más acertado que la 7/890, en general.

    Veo veo, que ves, una KTM 950/90 en un año o dos,
    +1
    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  7. #7
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por MONTEOSCURO Ver mensaje
    A mi , la moto me parece una pasada, ya dije que volvería la 990, y aquí está más o menos, esto es el comienzo. La Ducati, si la hacen biénnnnn , cuidado, eso sí, Ducati, que me encantan, peroooo.

    En el 23 se espera un movimiento de ficha de BMW en este segmento con el motor 1200 de aire aceite, rueda de 21 etc, según me han comentado fuentes cercanas, cuidao que lo petan. Pero al lio, el concepto de la NORDEN me parece mucho más acertado que la 7/890, en general.

    Veo veo, que ves, una KTM 950/90 en un año o dos,
    En su momento ya dije que la 790 me parecía más cercana a la 950 que a la 990. La Norden sería una 990 menos radical pero muy adaptada a las necesidades actuales.

    Por lo que me he ido enterando, los de Ducati apuestan fuerte en la nueva moto, a ver que enseñan en diciembre pero me pone muy cachondo.

    BMW ha de hacer algo, siguen siendo los claros dominadores pero los demás les van comiendo terreno. Una GS más sencilla estaría de coña... y si le ponen suspensiones normales ya lo petan.

    Cuando estuve en Grecia, cenando con un directivo de KTM me dijo que el motor bicilíndrico paralelo de las 790/890 estaba diseñado para ir subiendo de cilindrada así que la 990 volverá tarde o temprano.

    Cita Iniciado por walkah Ver mensaje
    Mas acertado depende para quien, yo no cambio mi 790R por la norden, y eso que en el eicma la estuve babeando bastante tiempo jurando que seria mia en algun momento, mucho mas plastico que romper, la norden es una princesita bestida de domingo, las X90 son bestias a las que no te importa darle unos azotes
    Totalmente de acuerdo. Aún partiendo de la misma base son dos motos para público diferente.
    Si sólo tuviera una moto me quedaría la 890, una moto que permite el abuso off road sin rechistar.
    Teniendo la 500EXC, la Norden me encaja más para tener una moto viajera pero ligera y con capacidad off al mismo tiempo... aunque con más cosas que romper.
    Última edición por jaimev; 04/11/2021 a las 09:28

  8. #8
    Veterano mototrailero
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    Monteoscuro,¿¿ hablas de algo asi como una versión actualizada de las R80 o 100GS, o bien de unas HP "3"??

  9. #9
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por mugire Ver mensaje
    Monteoscuro,¿¿ hablas de algo asi como una versión actualizada de las R80 o 100GS, o bien de unas HP "3"??


    Fuera de bromas ojala saque algo como r800 gs que se publico en motorad hace años

  10. #10
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por mugire Ver mensaje
    Monteoscuro,¿¿ hablas de algo asi como una versión actualizada de las R80 o 100GS, o bien de unas HP "3"??
    Quizás una NINER muy gamberra, por que está no se vende ni a tiros, las V85 les han comido el pastel

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