Me gusta la DT 125, lo que no me gustan son los precios. El mercado está "to loco". Con esos precios de segunda mano sale a cuenta comprar nuevo.
DT 125
Dr 125
XL 125
Beta 125rr las antiguas llevan motor Yamaha
Rieju 125, maratón, tango
Rieju mrx 125 con motor Yamaha
Klx 125 hay muy pocas pero alguna hay.
Wr 125.
Y porque el mercado está loco pagar 2000€ por una Dt 125
Si va a usarla tu señora, pues que saque el A2 y pilla una DRZ250, tiene botoncito, ligera, robusta, buenas suspensiones y no es alta de asiento. Y al llevar bieletas la podrías bajar más sin mucho problema. El problema es encontrarlas en buen estado. La Alp 350 o DR350. Si fuera para tí solo yo me iba de cabeza a una enduro 2t. Una 200 es un juguetito y la puedes dejar largas temporadas sin usar sin problemas. Si la DT125 está carísima, igual puedes encontrar una enduro 125 2t por la misma pasta, y le da mil vueltas en todo menos en comodidad de asiento... Yo soy muy fan del 2t... También depende el tipo de rutas que quieras hacer con ella...
Saludos.
Dalle jas!!!
Lo de la Dt125 es de locos.
Yo tardé 10 meses en comprarla hasta que salió una decente en precio razonable.
Todo lo que veía eran 2.000-2.500€
L malo es que una enduro 125 casi siempre están muy zurradas.
Hay DTs con menos de 3.000 km que solo se han paseado. Eso con una enduro es casi imposible de encontrar.
¿cuanto mide tu churri? Yo buscaba una gasgas 125 2t, son altas pero no pesan mucho, a ver si se te acostumbra. Luego hay unas pocas 125 4t con motore modernos refrigerados por agua que dan casi 15 caballos reales (la terra y la wr125, ambas con el motor minarelli) y una aprlia muy maja, pero no creo que haya mucho para elegir de segunda mano. El motor mineralli debe ser muy facil de tunear y subirlo de cilindrada. A todas las demás con motores viejunos, generalmente de aire, de 8, 10, 11 caballos ni acercarse, calderos.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"