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Estoy todavía con las obras de restauración de la casa de pueblo que compré y comienzo a pensar en una segunda moto para tener allí y salir sólo, o salir con la mujer o algún amigo a dar una vuelta con la T7.
Hace unos días unos amigos nos dejaron una Rieju tango 125 para que mi mujer hiciera sus pinitos pero el problema es que básicamente es un patinete. También he pensado en una enduro 2T pero quizás sea demasiado alta y demasiado potente.
Espero vuestras ideas. Gracias.
Alguna de las 250 4T de las que se ha hablado largo y tendido por aqui...
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Una CRF 250? Creo que sería la moto perfecta para ese uso
Buscando pistas
En la moto como en la vida, mejor despacito para no perderse nada.
Depende de cuales sean tus perspectivas de acción.
Mi opinión muy personal es que aunque poder se puede, una 125 4T solo es aconsejable si no tienes carnet o si tus pretensiones son muy bajas y el terreno muy favorable. He tenido una durante unos cuantos años (Derbi Senda 125 4t ) y llegar he llegado a todos los sitios, pero el como es el que marca la diferencia. Sobre todo mas que por potencia por respuesta y por las suspensiones, todo un mundo de diferencia con cualquier otra opción. Tener unas prestaciones suficientes te hace no solo correr mas que no era ni es mi caso, sino también rodar mejor, caerte menos, etc
SUZUKI DRZ400 S
Honda CRf 250 4tL, creo que sería ideal para ese uso,
DT125, CRM125, KLX250, CRF250 en plan "endurero"
Si la quieres bajita, aunque igual te parece igual de patinete, Beta Apl 125/200
Un conocido tiene una Scorpas SY 175 (creo que se llama), una trial excursión al estilo de las Alp pequeñas, y está encantado.
Refrigerada por aire, así que te olvidas de estado y nivel del refrigerante, si se ha oxidado la bomba del agua o se ha picado un manguito o el radiador.
Aranque a patada, así que te olvidas de la batería.
Con que tenga gasolina y aceite cambiado cada 1-2 años te olvidas de todo lo demás.
Yo me hice con una WR250R para estos menesteres... eso sí, es muy alta 930 mm de asiento.
También he tenido una Tango 125 de las primeras, con motor Yamaha, y era muy tranquila pero divertida.
Una CRF250/300L también sería excelente como segunda moto.
Última edición por wooze; 20/12/2020 a las 12:43
Me gusta la CRF250L pero están caras para lo que son. Me gustaría más una WR250F que andan más o menos al mismo precio. El problema va a ser el mismo, el A1 que se tendrá que sacar la jefa.
Con el A1 solo puedes llevar motos de hasta 125 y 11 KW el examen es practicamente igual que el de A2. No le veo la razón de ser. Y mas si ya tienes el B con el cual ya puedes llevar las motos del A1
SUZUKI DRZ400 S
Y una DT 125? No es que sea muy bajita de asiento pero...
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