Yo voy por campo con mi 890R aligerada y trializada y si bien me divierto, por volumen y peso no me meto por según dónde.
Es más, si veo que la cosa se puede complicar, doy media vuelta o busco una alternativa fácil.
Pasa que hay veces que ya estoy en el fregado y no hay retorno, es ahí donde sufro.
Por eso voy pensando en algo más ligero tipo la 690, con sus pros y contras
Y al leerte, no entiendo bien a qué te refieres?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk