Tanto por un video de Isaac Feliu como por la crónica de su web, sabemos que las tres acabaron, y qué problemas tuvieron.

.../...En una de ellas la moto no arrancaba. Al poner el punto muerto sí arrancaba, pero al poner 1a se paraba. Así que supimos rápidamente que era el sensor de la pata de cabra. Un poco más adelante, en una cuesta con unas cuantas motos por el suelo, otra Tuareg 660 de repente decidió no volver a arrancar. En esta ocasión no era por el sensor. Tanto barro había conseguido atascar el cable del encendido que pasa junto al carter y provocar que el encendido no funcionara correctamente. Gracias a uno de los riders que estaba allí también ayudando a levantar y empujar motos, le dimos un toque ese cable y la moto volvió a arrancar.