Se confirma la Aprilia Tuareg 660

[Martiano71]

+1000

Estuve en él hace 10 o 12 años y no lo recuerdo, tuve una 950 adv que reventó a los 60000 como un pitogoma y una 990 a las que le hice muy pocos.... igual ahora las hay ya con 100000 , pero yo por la calle y en salidas al menos no me las encuentro.

[MONTEOSCURO]

Los motores haca años que son muy fiables todos en general

[albertracing]

Yo si he visto aprilias con más de 100mil km.

De hecho, he hice 170.000 a una aprilia falco 1000, que llevaba el mismo motor que la Caponord 1000 (con algún caballo menos que la mía). De estas, habían muchas con más de 100mil, según los usuarios del foro v60.

La vendí por aburrimiento.

La mía era motor Rotax, y estos salieron bien. En cambio, tengo entendido que los nuevos de Piaggio tienen más pijadas.

En todo caso, yo siempre creo que un buen rodaje (soy muy meticuloso), garantiza la vida del motor. Seguro que este nuevo 660 también.

Gas!

Enviado desde mi SM-A326B mediante Tapatalk

[JOE VESPINO]

Prueba motociclismo septiembre: 209 kilos llena, 78 caballos y 69 nms de par a 6850 rpm.

Lo que no me gusta tanto es el desarrollo, 20 kms/1000 rpm en sexta. No es muy corto? cual es el de la teneré?

[JOE VESPINO]

Prueba motociclismo septiembre: 209 kilos llena, 78 caballos y 69 nms de par a 6850 rpm.

Lo que no me gusta tanto es el desarrollo, 20 kms/1000 rpm en sexta. No es muy corto? cual es el de la teneré?

No se de donde saqué el dato pero acabo de ver un video de los muchos que hay en la red sobre esa moto, y a 121 kms hora unos 5400 rpm me parece ver, no era pa tanto

[rmartito]

No se de donde saqué el dato pero acabo de ver un video de los muchos que hay en la red sobre esa moto, y a 121 kms hora unos 5400 rpm me parece ver, no era pa tanto

22,5 km/h cada 1.000 rpm. Me gustarían mas 25 (siempre que pueda moverlos sin ser angustiosa la experiencia) pero bueno, no está mal... 130 km/h que es "mi" velocidad de autoría (no en su tan las sorpresas) son 5.800 rpm, por debajo de la barrera psicológica de las 6.000 rpm.

[rmartito]

Creo que la T7 también lleva 20km/h cada 1.000 rpm
Un pelín corto. Quiero decir, que es un motor que seguro que va a fenomenal a 7000 rpm, pero para llanear y meterme 500km de autovía me gustaría más ir a 5.000 rpm a 130-140 km/h

[barbo7]

Creo que la T7 también lleva 20km/h cada 1.000 rpm
Un pelín corto. Quiero decir, que es un motor que seguro que va a fenomenal a 7000 rpm, pero para llanear y meterme 500km de autovía me gustaría más ir a 5.000 rpm a 130-140 km/h

Para un motor de cilindrada media...para esas rpm a 140..tiene que llevar el desarrollo más bien largillo....lo cual puede perjudicar en campo...creo....

[rmartito]

Para un motor de cilindrada media...para esas rpm a 140..tiene que llevar el desarrollo más bien largillo....lo cual puede perjudicar en campo...creo....

Está claro que no se puede sorber y soplar.
La R850 (vale que se revoluciona menos, pero tambien debe andar en 250kg llena) mueve 26 km/h

Habría que ver si con 6 marchas da para tener:
- una 1ª trailera/terepadora
- 2ª y 3ª buenas en off
- 4ª y 5ª más abiertas, para carretera, e ir ganando desarrollo hasta llegar a
- una 6ª tipo overdrive

Para mi sería el planteamiento prefecto.. siempre que el motor de para ello....

[Novorider]

Está claro que no se puede sorber y soplar.
La R850 (vale q se revoluciona menos, peor tambien debe andar en 250kg llena) mueve 26.

Habría que ver si con 6 marchas da para tener:
- una 1ª trailera/terepadora
- 2ª y 3ª buenas en off
- 4ª y 5ª más abiertas, para carretera, e ir ganando desarrollo hasta llegar
- una 6ª tipo overdrive

Para mi sería el planteamiento prefecto.. siempre que el motor de para ello....

Si la moto tiene ese planteamiento o así es como nos las venden... ese deberá ser su desarrollo/relación correctos!