Se confirma la Aprilia Tuareg 660

[vichito]

Muy bonita en ese color

[JOE VESPINO]

Ya las veo!! wapisima!!

Ese color lleva suplemento de precio?

[Leolo]

Hola! No, de hecho es el "barato". El que lleva suplemento es el blanco, azul y rojo.

Saludos!

[Sebas]

Me habéis hecho releer mi prueba de hace un año. No me sorprende que poco a poco vaya teniendo más adeptos.

[Katana]

Bueno, pues un par de semanas llevo con una Tuareg. Modelo 2024 , la negra entera con chasis rojo. De momento muy contento. vengo de una 390Adv, asi que el salto en todos los aspectos es evidente. Durante mis años mozos hice bastante motocross y algo de enduro. Desde hace un año estoy retomando ir por lo marrón. Cualquier cosa, me preguntais y os daré mi opnión lo mas sincera posible.
Aún está en rodaje y apenas he pisteado un poco con ella. Casi todo ha sido carretera.

Ya haras una comparativa entre la 390 y la tuaregde sensaciones en campo y carretera. Esta claro que la tuareg gana por goleada con el caballaje que tiene pero en campo aunque los recorridos de suspension sean mejores no te penaliza el mayor peso que la 390?

[Leolo]

La KTM son 180 kgs en orden de marcha creo, la aprilia 204, vale que son 24 kgs de diferencia, pero la parte ciclo le da 100 vueltas la aprilia, misma altura de asiento, llantas 21/18 de radios, doble de potencia, suspensiones en otra galaxia y de 240… no me parecen comparables ni por asomo…

Saludos!


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[Sebas]

Efectivamente, no son comparables. Yo probé las dos. La Tuareg está diseñada para ser moto trail, la 390 es una adaptación de un chásis de carretera, y tiene mala ergonomía. Motor, uno casi dobla en cilindrada, y bi vs mono.