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Tema: Se confirma la Aprilia Tuareg 660

  1. #1231
    Ya lleva tacos
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    Yo probé ambas, y estéticamente la T7 me apasionaba, pero en funcionamiento la tuareg para mí era muchisimo mejor en todo
    Factic Caballero 500 Rally

  2. #1232
    Ya lleva tacos Avatar de wooze
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    Yo diría que la T7 es simple, espartana, básica, minimalista... una moto, en esencia, pero no obsoleta. Le faltan cosas, pero lo que tiene es actual.

    Yamaha no ha querido dotarla de la multitud de ayudas electrónicas que hoy son habituales, buscando usuarios que aprecian esa sencillez... Y todo parece indicar que han encontrado a esos usuarios.

    En mi caso, he tenido una GSA con toda la electrónica posible. Y me hizo muy feliz. Ahora tengo una T7 y soy incluso más feliz. Me gustan las motos, no sus accesorios.

    Dicho esto, la 660, en su conjunto, me parece un producto mejor que la T7... pero, incluso sabiendo que no la tendría más de unos 2/3 años, periodo en el que le afecta menos como envejezca, no la compraría. Más que de su fiabilidad, no me fío de su servicio postventa. Y lo siento por Aprilia, porque como moto, salvo algunos detalles, me parece muy buena.

  3. #1233
    Ya lleva tacos Avatar de Koji_
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    No es que le falten cosas, es que no las lleva, con lo que supone en otros aspectos.

    Y eso es crucial para unos u otros en sentidos opuestos. Cada cual que elija.

    Yo la unica unica electronica que necesito es el ABS desconectable, el resto es dinero gastado que no usare.
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  4. #1234
    Ya lleva tacos
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    Yo creo que de la Aprilia podemos decir que es una moto bonita fea completa o no pero que es buena o mala todavía no podemos decirlo. Tenemos que esperar a que haya motos o unidades con 100.000 km en el marcador para hablar de que sean buenas o malas, que es la principal ventaja de la Yamaha que el motor CP2 está más que probado.

  5. #1235
    Yo no me caso con ninguna, pero el cp2 de la T7 ya lo quisieran motos de 15000 o más

  6. #1236
    Ya lleva tacos
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    El tema no es simplificar cual es mejor y/o cual es más bonita.

    La t7 buscaba simplicidad y la tuareg confort electrónico.

    La t7 buscaba una línea más tradicional y que sabe que gusta y la tuareg una línea más partícular.

    Y todo cuenta. Para algunos es importante toda la electrónica que le haga la conducción más fácil. Para otros la simplicidad. Para algunos el aspecto es secundario si es una buena moto, y para otros si no entra por los ojos no la compran.



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  7. #1237
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Ostia como se ha desmadradoa este post, el uno que si como honda no hay ninguna (jajjj, que sea tan muermo, o que se le oxide el deposito...), el otro que si es una copia de la T7 (... si y ese extraño parecido de esta ultima la 990??? jajjj)

    Bueno señores, dejemonos de nacionalismos perifericos y hablemos de la Aprilia jolines!!

  8. #1238
    Ya lleva tacos
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    Yo ya lo dije cuándo la probé, k el principal defecto de la T7, esta no lo tiene, y no es la tecnología a mi parecer. Es k el peso está muy arriba y en nada se te tumba si te descuidas.
    La Aprilia lleva el peso mas bajo y el asiento tb xo, a mi, sentado, me tocaban las rodillas en los plásticos k salen del depósito y tenía k ir con las piernas rollo cowboy. En el conce me dijeron k otro chico tb lo dijo xo no he oído nadie mas k lo comente.

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    Sv650s/dl650/cb600f/t7...

  9. #1239
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Yo no noté probemas con los plasticos, sin embargo me molestaban las estriberas traseras ........ cada cuerpo es un mundo.

    Lo que más me gustó de la moto es su manejabilidad, por peso centrado abajo, exactamente todo lo contrario de la teneré
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  10. #1240
    Para los propietarios de la tuareg 660 han sacado una actualizacion de la ecu acudid a su concecionario merece la pena.

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