Tienes toda la razon
 |
Tienes toda la razon
Siempre defendiendo la invasión de truños, viva la tricampeona!!! jajajajajaIniciado por mugire
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
A ver, hay otras opciones, no tiremos la toalla:
Trailfiasco
Truñotrail
Traildeasco
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Buff solo de pensar que en una DR BIG que tiene 50 cv y 220 kilates de peso, ya le tuve que poner un diente menos en el piñon, porque me parecía que era muy remolona, con 12 cv. menos pues ya me dirás ande vas, te queda una moto muy muy tranquila, sosa no, lo siguiente.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Visto tu palmares, veo que eres de los que compran sobre seguro.Buff solo de pensar que en una DR BIG que tiene 50 cv y 220 kilates de peso, ya le tuve que poner un diente menos en el piñon, porque me parecía que era muy remolona, con 12 cv. menos pues ya me dirás ande vas, te queda una moto muy muy tranquila, sosa no, lo siguiente.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Esta claro que tu próxima moto es la KLR 650
jajajajaja,pues no puedo decir que no, dentro de 20 años como seguirá en venta, puede ser que sea una buenísima opción.Visto tu palmares, veo que eres de los que compran sobre seguro.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Esta claro que tu próxima moto es la KLR 650
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Josemari es un tío que sabe elegir bien....
Y con buen gusto.
Dentro de 20 años dónde andaremos....
Dejando a un lado la decepción de la presentación de esta "gran novedad", está claro que la moto en si es pesada y poco potente pero es una alternativa (a ver si llega a Europa) a comprar motos de chatarra a precio de oro, y ahora viene con ABS e inyección osea que con su gran depósito es una moto que igual ronda los 500 km de autonomía.
Nada es blanco ni negro totalmente y toda moto tiene sus virtudes y defectos así que truñaco no creo que sea un truñaco "total", de hecho ojalá que la traigan a Europa y seguro que se vende bastante bien.
Yo veo bastante utilizables las dos primeras.
No vendrá a Europa por tema de emisiones. Si se le añadiese a ese motor lo necesario para cumplirlas, pesaría lo mismo que una 1200 adventure.
Dejando de lado el tema estético, que es muy personal, yo le veo dos grandes pegas a esta moto: El peso y la horquilla de 41mm.
V-STROM 650 XT
Vamos mejorando, si son solo 2 los defectos, entonces podemos acuñar uno de esos tres vocablos de Joe Vespino.
Pero si pasan de 2 es un Trulaco en toda regla.
A mi me encantaría probarla, sin ver las especificaciones técnicas, y luego encuadrarla.
Creo que el precio de venta será un factor determinante a la hora de elegirla. Los potenciales compradores de esta moto antepondrán el precio a la especificaciones técnicas y el factor decisivo será el probar la moto y que sea resultona sin grandes exigencias.
Me encantaría poder probarla.
Permisos de publicación
Citar