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Tema: Consejo en moto iniciación Trail

  1. #21
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por conejilope Ver mensaje
    pero midiendo desde donde empieza la pierna o desde donde acaba el jefe. A algunos nos da mucha diferencia

    Jaja

    Imagino que desde donde acabe todo lo que se pueda aplastar o reubicar...

  2. #22
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    Si cada pocos meses todos a medirse la entrepierna que con la edad no se sabe, nos vailan los números

    PD si teneis duda preguntarselo a la parienta ...

  3. #23
    Veterano mototrailero
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    Bienvenido yo te diria que compres primero algo bajo de segunda mano tipo:
    Crf 250l
    Klx 250
    Alp
    Himalaya
    La crf 300 es mas alta que la 250 y para los novatos en off poner los dos pies en suelo es una bendición como te dice luismi la que te vayas a comprar antes asegurate que se puede bajar, menos la alp y la himalaya las otras la tienes que bajar de altura aunque la crf segun tu peso baja bastante, sobre el asiento menos la himalaya todas son duras y una tortura al principio pero te acostumbras cuando ya sale el callito jajajajaj suerte
    Última edición por Montiel; 31/01/2021 a las 11:27

  4. #24
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Pues para empezar a hacer trail y llegar bien sin problemas, la única y verdadera es la himalayan cone valve, con todas las demás te vas a estar peleando por no caer al no llegar bien al suelo haciendo equilibrios varios incomodísimos, si llegas bien tendrás más comodidad y podrás meterte por sitios cada vez más complicados a medida que le vayas cogiendo el truquillo.

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  5. #25
    Veterano mototrailero
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    A mí también me parece la Himalayan muy adecuada.
    Le pesa algo el culo, y no tiene la última tecnología en nada.

    Pero cumple muy voluntariosamente para todo, es muy cómoda, y efectivamente, con el asiento a 800mm, los kg desaparecen y vas muy seguro en cualquier circunstancia.

    No quería salirme mucho de las opciones del forero, y además recomendar tu propia moto siempre da algo de reparo porque a veces uno no puede ser parcial 100%...al fin y al cabo si ha sido tu elegida es porque A TI ate gusta, lo cual siempre tiene algo de subjetividad.

  6. #26
    Ya lleva tacos
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    https://m.youtube.com/watch?v=7emC_Z7qmKs


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    Alp 4.0 / Tiger 800 XC ABS / Lambretta Lince 200

  7. #27
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Algo que debes valorar es que, los modelos comprables de segunda mano que te recomienda, especialmente beta alp, xcountry etc... cotizan a precios que rayan lo absurdo, cerca ya de los 3000 pavos en motos con muchos años y dueños, teniendo en cuenta que las opciones en nuevas, las tienes desde los 4400 de la himalayan, unos 6000 la 390adv... motos nuevas a estrenar, vamos, que si te llega el presupuesto para mi gusto no hay ni color

    Cita Iniciado por ernestoruiz Ver mensaje
    https://m.youtube.com/watch?v=7emC_Z7qmKs


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    Que gozada!!
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  8. #28
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por ernestoruiz Ver mensaje
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    Una buena aventura con buenas motos para ello.


    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  9. #29
    Ya lleva tacos
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    Si es que al final la gente se da cuenta de que la Beta es una moto de las mejores en su categoría para ese tipo de excursiones
    Disfrutemos de nuestras máquinas con juicio y respeto.

  10. #30
    Ya lleva tacos Avatar de Antonio69
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    Cita Iniciado por Josezgz Ver mensaje
    Perdón que significa TL?
    Cómo ya te han dicho, TL: TubbeLess (neumáticos sin cámara). Éstos llevan los flancos reforzados, lo que hace que aguanten mejor los posibles llantazos. Como se pueden usar también con cámaras, si le pones esos neumáticos con unas reforzadas en llantas de aluminio, dificulta el pegar un llantazo.

    Tiene razón Joe en lo de los precios de motos de 2ª mano. No sé cómo estarán las 250L, pero mira a ver si te interesase más una de esasde2ª que una 300L nueva. Teniendo ya una moto para asfalto, yo veo la CRF mejor opción que la himalayan. Si la hubiese en 600cc, yo ya tendría una.
    V-STROM 650 XT

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