De este pasamanos de 5mm de grosor saqué la pieza en bruto, antes de montarlas, hubieron varios retoques de rebaje para afinar distancias.
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De este pasamanos de 5mm de grosor saqué la pieza en bruto, antes de montarlas, hubieron varios retoques de rebaje para afinar distancias.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Que manitas!! buen trabajo
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Creo recordar que la distancia exacta entre ejes era de 46 mm, la base de la estribera estaba 1cm por encima de la base del cubrecarter, la posición en la moto ha sido un cambio bestial, se nota mucho, ahora me parece que voy casi de pie, de hecho cuando me pongo de pie no tengo que agacharme para coger el manillar, voy con la espalda recta, me he tenido que acostumbrar a que el manillar quede un poco elevado cuando me siento.
No he podido probar en que mesura de comodidad ofrecen ahora en una larga salida de todo el día, pero seguro que la probabilidad de tener líquido en la rodilla es menor, al reducir el ángulo de cierre.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Gracias.Iniciado por JOE VESPINO
Cuando el hambre aprieta, el ingenio se acentúa.
El año pasado tuve dos veces líquido en la rodilla y la primera vez lo pasé mu mal, 4 meses con problemas, la segunda vez, por suerte, fue poquito.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Es una mejora de tu ergonomía en la moto y en salidas, ya sean de mañana o de dia, te hace que no se sobrecarguen tanto las rodillas y puedas disfrutar más. Gran aporte.Creo recordar que la distancia exacta entre ejes era de 46 mm, la base de la estribera estaba 1cm por encima de la base del cubrecarter, la posición en la moto ha sido un cambio bestial, se nota mucho, ahora me parece que voy casi de pie, de hecho cuando me pongo de pie no tengo que agacharme para coger el manillar, voy con la espalda recta, me he tenido que acostumbrar a que el manillar quede un poco elevado cuando me siento.
No he podido probar en que mesura de comodidad ofrecen ahora en una larga salida de todo el día, pero seguro que la probabilidad de tener líquido en la rodilla es menor, al reducir el ángulo de cierre.
Última edición por guillo; 03/02/2021 a las 06:37
Espero que sirva de idea para solventar en medida alguna parte del problema físico que hay en la rodilla.
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No te han puesto pegas en la ITV?Gracias.
Cuando el hambre aprieta, el ingenio se acentúa.
El año pasado tuve dos veces líquido en la rodilla y la primera vez lo pasé mu mal, 4 meses con problemas, la segunda vez, por suerte, fue poquito.
Alp 4.0 / Tiger 800 XC ABS / Lambretta Lince 200
Hasta el año que viene por estas fechas no tengo que ir, pero seguro que algo dirían, cuando vaya con quitar las piezas y poner la estribera en su sitio, arreglado, es un momento.
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Buena solución para tus problemas de "chasis"Así queda la del lado del freno.
Y así la del lado del cambio de marchas.
Eso es como debe ser, que la moto se adapte a ti y no al revés...pero es ya otro debate que anda por ahí.
Cuida esa rodilla, aunque tengas que ir mas suave
Espero que con la ñapa no tenga esos episodios líquidos, uno ya no está para muchos trotes, pero aún queda algo de mecha para disfrutar de la moto.
Eso haré.
Última edición por josemari; 03/02/2021 a las 23:20
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