 |
Sin complejos. Una XR 125, una XT 125, una suzuki DR 125 si encuentras.
Ligeras, baratas, bajitas, amables.....lo ideal para empezar en el monte y cogerle gusto en vez de odiarlo. Siempre habra tiempo para cambiar a mas o a menos.
Cuando no habia videos ni facebook, solo alguna foto del dakar, eramos felices con cualquier hierro. Ahora queremos ser y hacer lo mismo que el Birch, el Jarvis......
Última edición por casicasi; 31/01/2021 a las 20:29
DOS HEROES
La Himalayan me gusta, tiene un precio genial pero para mi la veo demasiado pesadaIniciado por JOE VESPINO
El problema actual de la Beta es que en las páginas que he mirado apenas hay de segunda mano y en la actualidad nuevas venden la 200
Si la conocía es muy práctica, gracias
Espectacular y que envidia
Por fin encuentro alguna utilidad a esta web? Como haces para que estire la pierna?Así queda una CRF250L a alguien de 1,64 con la distancia de la entrepierna al suelo standard, según cycle ergo.
Ni hace pie. Faltan unos cm para llegar al suelo. Y recordemos que la 300 es 5mm más alta, que aunque poco, es sumar.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
En "Options" le das a "put feet on ground" = "Yes"
Sino encuentras la 400 prefiero aconsejarte la 200 o rieju tango 250. O incluso una 125 para que pruebes y aprendas en off ya que tienes de carretera para desahogarte. Para mi lo más importante es peso ligero y que llegues sobrado al suelo. Y si compras de segunda mano tranquilo que cuando quieras cambiar no perderás apenas dinero.
También son buenas opciones las de menor cilindrada y menor peso.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Sobre la altura de la CRF tenéis razón es alta, en su día me monte en el concesionario en una KLX 250 y llegaba con un pie, deslizando un poco la cadera, creo que tienen una altura similar, tendría que practicar más la técnica. En la web de cycle ergo no se aprecia lo que baja la moto con el piloto encima, pero te haces una idea. Si al final es la Honda miraria tanto un asiento más bajo como los que hacen seat concept (-25 mm, para el modelo 250) hoy les mande un email para saber si van hacer para el nuevo modelo, también mire las bieletas tipo Kuobalink que la baja 1,5 pulgadas algo más de 3cms, les he escrito también y me han respondido que tienen que comprobar que sea compatible el modelo 250 con la 300, y que si no fuese así harán uno específico con bajada altura similar. Por otra parte viendo a Reichel Indomable con la 250 y siendo del club de los bajos me ha animado con ese modelo, pongo un enlace https://m.youtube.com/watch?v=dbiBjBLg25A
Permisos de publicación
Citar