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Uff que copy-pastes mas guays sobre el origen de internet y que disertaciones tan progres sobre la pasta que nos gastamos en masacrar al projimo -seguro que putin, el estado islamico, kim jong-un y demás democratas-pacifistas del mundo estarán encantaos- pero igual seguimos hablando de la la colove esta no?
Para una vez que anuncian una trail que merezca la pena
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Pues que vamos a decir, que con esos números y ese look agresivo a 8000 lereles como han dicho más arriba, yo quiero una.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Vaya un mensaje para estrenarse. Desde el 18 de abril del 2013!!Iniciado por antonio_cadiz64
8 años callado y abrir la boca para esto.
Casualidad? Tal vez.
Última edición por Koji_; 07/02/2021 a las 11:28
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
La de ganas que tienen algunos de reventar hilos.
7 paginas, 64 mensajes, cuatro que se salen del hilo y el grito en el cielo.
Que raro que no pase esto en mas hilos.
Última edición por Koji_; 07/02/2021 a las 11:31
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Si los nipones quieren volver a ser los reyes del mercado tendrán que volver a fabricar fuera de china
El tipo que sale en las fotos es uno de los fundadores y "jefazo" de Colove. Yo había oído hablar de él, era muy activo en uno de los primeros foros de motos chinos a comienzos de la década de 2000, pero bueno, eso ya son otras historias.
El pasado día 5 se presentó este motor de 800 cc ya terminado y se adelantaron los tres diseños (A, B y C) que se ven en las fotos. La presentación se hizo online y en directo, en una especie de evento a través de diferentes plataformas y redes sociales chinas. Lo curioso es que miles de espectadores han podido votar directamente por uno de los tres diseños presentados. Puede que sea una maniobra propagandística, no lo sé. El caso es que podemos estar tranquilos, parece que el diseño C va ganando por goleada.
Última edición por RanAo; 07/02/2021 a las 14:48
No tienen mal gusto los chinos...
Aparte de ver una mezcla entre T700 y CRF1000 le veo un gran parecido a un proto que saco Honda en una feria... a ver si lo encuentro...
Este.
Última edición por Koji_; 07/02/2021 a las 12:26
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Un dato me gustaría incluir si alguno no lo ha hecho ya. Ese motor mostrado apenas cuenta diferencias con el de las CF800 y 790, asi que o es una replica descarada o bien se trata de aprovechar la licencia concedida por KTM al fabricante de esos motores. Ya veremos en que quedan tras pasar la euro 5.
+1No tienen mal gusto los chinos...
Aparte de ver una mezcla entre T700 y CRF1000 le veo un gran parecido a un proto que saco Honda en una feria... a ver si lo encuentro...
Este.
El estilo es muy parecido.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
C
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
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