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Tema: Temporada 2021 de TwinTrail Talks y su nueva PowerLap

  1. #451
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Que me perdonen vdes ,pero no concibo hacer una vuelta rápida observando el tacometro a medio fuelle si hay suerte. Como diria alguno "a mas a mas".. sabiendo de lo floja respuesta de la moto hasta las 4000 rpm. Ya se que una marcha de más es efectivo pero le falta vidilla a ese motor.
    Bien visto, a saber las causas de no extraer el su buen potencial.

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  2. #452
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Análisis de la BMW R1250 GS por Isaac Feliu y Carles Falcón

    https://youtu.be/3kNjKT8J0rk




    Gaaaasssss!!!!!!!




    Última edición por josemari; 10/04/2021 a las 00:43
    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  3. #453
    Ya lleva tacos Avatar de Jpcfazer
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    Stais muuuuu laaaaaaaiff chavales! en nada dando caña por el monte. Salud y pronta recuperación.

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  4. #454
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    Yo lo que no entendí es la valoracion de la 1250 Gs. Es que ni tiene ruedas de 21/18 ni unas suspensiones que trabajen bien en campo. Y un 9 en conjunto... Venga hombre. Solo porque en campo es muy mediocre no puede pasar de un 8 o menos

  5. #455
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por tonisant Ver mensaje
    Yo lo que no entendí es la valoracion de la 1250 Gs. Es que ni tiene ruedas de 21/18 ni unas suspensiones que trabajen bien en campo. Y un 9 en conjunto... Venga hombre. Solo porque en campo es muy mediocre no puede pasar de un 8 o menos
    Tienes razón, estoy contigo, esa valoración final es demasiado para una moto que no muy off, lo mismo que a las enduro o rally les bajan porque en carretera no van tan bien.

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  6. #456
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    Y que pese 3000 kg casi no tiene influencia en la valoración.

  7. #457
    Ya lleva tacos Avatar de wooze
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    Un apunte. La T7 del Power Lap es la de las suspensiones retocadas y neumáticos de enduro.

  8. #458
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por wooze Ver mensaje
    Un apunte. La T7 del Power Lap es la de las suspensiones retocadas y neumáticos de enduro.
    Si por eso los tiempos no valen para nada, los parámetros son totalmente diferentes en todas las motos, aparte del estado de la pista y de algún otro que más.

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  9. #459
    Ya lleva tacos Avatar de ranex
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    Cita Iniciado por wooze Ver mensaje
    Un apunte. La T7 del Power Lap es la de las suspensiones retocadas y neumáticos de enduro.
    Si claro, pero vamos que le ha sacado 4 segundos. Que no digo que la 790 sea peor ni nada de eso, pero que por los comentarios parece la t7 mucho peor y al final pues no lo parece tanto.
    Y no lo digo porque crea que lo hacen a posta ni nada de eso, si no que a lo mejor a veces las sensaciones engañan.

  10. #460
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por tonisant Ver mensaje
    Yo lo que no entendí es la valoracion de la 1250 Gs. Es que ni tiene ruedas de 21/18 ni unas suspensiones que trabajen bien en campo. Y un 9 en conjunto... Venga hombre. Solo porque en campo es muy mediocre no puede pasar de un 8 o menos
    Tienen publicidad de motorrad

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