Pues se les debió de pasar sin querer, de todas maneras si el peso es ese tiene mérito, aunque claro si la quieres fortificar para off algo más subirá.Iniciado por Antonioc
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Pues se les debió de pasar sin querer, de todas maneras si el peso es ese tiene mérito, aunque claro si la quieres fortificar para off algo más subirá.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Buenas tardes por fin hemos cerrado el motor y pintado con pintura nitro .para ponerlo en mi salon.mañana lo meteremos en la moto y empezaremos a montar todo lo demás.un saludo.es un vídeo pero le he hecho una captura.no me deja.
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Pá flipar el ritmo en tierra que permiten unas gomas con 4 rayas:
https://m.youtube.com/watch?v=DA4hmxRR5Ys
buen trabajo.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
En sus manos si, en las de cada uno el ritmo será otro.Pá flipar el ritmo en tierra que permiten unas gomas con 4 rayas:
https://m.youtube.com/watch?v=DA4hmxRR5Ys
Última edición por josemari; 17/03/2021 a las 18:43
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Cierto. Pero por acojone personal, no porque las gomas no lo permitan hacer.En sus manos si, en las de cada uno el ritmo será otro.
La verdad, teniendo en cuenta que Feliu habrá dejado un lógico margen y que la moto pesa 250kg, me he quedado sin palabras. Repito, no por el ritmo del piloto sino por el ritmo de ese tipo de gomas, sobretodo por la delantera entrando en curva.
+1
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Ha sonado raro...
Ja,ja,ja,ja.
Yo me vais a perdonar, pero con gomas como esas que haga trail el que quiera, yo ni de coña.
Ya probé suelo por ir con unas Tourance por pistas en una zona nada rota que con tacos ni me habria enterado.
Ya lo dije una vez, probablemente en la gran mayoría de situaciones pisteando te valga con una goma de estas, el problema es que las pistas a veces se vuelven rotas, te encuentras con terreno suelto, gravilla, alguna pequeña zona de barro qe te comes...lo que es trail vaya.
Y en esa pocas ocasiones, el taco te puede salvar de que te vayas al suelo.
Y no hace falta que vayas con taco de campo campo, pero una mixta tipo e07, k60 o algo así, ayuda mucho.
Con los controles de tracción y abs actuales se puede ir muy seguro con ruedas lisas...excepto que haya hierba húmeda o barro.
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