A dar gas mientras podamos...o nos dejen
A dar gas mientras podamos...o nos dejen
De momento las 2T ya son historia en algunos países.
Esto me recuerda al cuento de « que viene el lobo, que viene el lobo ». Tengo 40 años y llevo oyendo 30 años que ya casi no queda petroleo, y que se va a acabar. Ya a finales de los 80 algunos decian que no habria petroleo para la primera decada del 2000. Ojo, no quiero decir que todo sea mentira, pero creo que a muchos les interesa el discurso de que no queda petroleo, empezando por la compañias petroleras que saben que el monopolio se les acaba con la llegada de los coches electricos y su mas que segura implantación obligatoria en mas de medio mundo.
el precio de la gasolina sube? Claro, como todo. Hace 30 años una barra de pan valia 45 pesetas que son menos de 30 centimos de ahora, y no creo que la harina se este agotando en el mundo.
el mundo del motor es un mundo proscrito de malos malosos que solo desean la anarquia y el caos en el mundo. Y esto es asi desde hace decadas. Porque se nos ha implantado este chip de que hay que ser ecologico y bio, cuando en muchos casos de los que estamos aqui, somos nosotros los que mas cerca estamos de la naturaleza,y somos los que procuramos manternerla lo mejor posible.
Me acabareis ofreciendo una fortuna por mi motobici
Yo la única esperanza que tengo es que los fabricantes de coches, camiones y motos se unan y digan "hasta aquí hemos llegado"
Me parece una tomadura de pelo las normativas Euro cuando en el resto del mundo no se cumplen. O todos o ninguno.
Ya ni os digo que un barco portacontenedores gasta 380000 litros diarios de combustible, por ejemplo.
El otro día en un video que estuve viendo comentaban como para hacer un coche eléctrico, por ejemplo extraen los minerales de las baterías en Africa y los trasladan a China (en barcos, claro) donde hacen las celdas de las baterías, de ahí mandan las celdas a Europa o América donde montan las baterías propiamente dichas y las envían a las fábricas correspondientes que pueden estar perfectamente en otro continente, de ahí las montan en los coches que se venden y distribuyen en muchos casos por todo el continente o otros continentes. Total que a la que llega tu magnífico coche eléctrico al concesionario ya ha "gastado" varios cientos de litros de combustible solo en la elaboración de las baterías. Ahora vas y las reciclas....
Lo que comentas de las vueltas intercontinentales que dan ciertos componentes es muy cierto y es una pena que toda esa “efectividad comercial” la tengamos que pagar con contaminación.
El caso es que esos barcos de contenedores vienen cargados con lo que nosotros compramos en tiendas físicas o en Amazon, Aliexpress, etc, aparte de todas las piezas de productos que se ensamblan aquí en las empresas para las que trabajamos y nos dan de comer.
Quiero decir, que los 380.000 litros de esos barcos no son el problema, son una consecuencia.