Es verdad que en todos los gremios hay de todo, pero últimamente parece que se han juntado en las bicicletas:
- Me han llegado amenaza he insultar por ir andando y no apartarme en un camino muy ancho, parce ser que le fastidie la trazada buena.
- Me he encontrado un pelotón entero ocupando los dos carriles en una curva de con 0 visibilidad.
- He visto como una ambulancia con la sirena puesta tenía que parar en una rotonda hasta que todo el pelotón pasará ( ya sé que se considera como un solo vehículo, pero joder que tenía la sirena puesta)
- Ciclistas haciendo adelantamientos por la derecha en bajada con distancia 0.
- Circular en paralelo ocupando todo el carril (las misma carretera sin visibilidad) mientras comía un plátano y tiralo a los coches que tenían detras
- Ayer pude ver como un grupo en carretera de curavas cerradas sin visibilidad circulaban en paralelo y subida mientras el autobús de línea detras sufriendo.
- Selfie en medio de un carril en la rotonda.
Yo he llegado ha evitar las curvas donde aprendí a conducir por el mideo a este colectivo y otro día hablaremos de sucesos en la ciudad
Última edición por worldst; 03/04/2021 a las 18:24
Desde luego que el 90% de los desplazamientos de moto son ocio/lúdicos, y estaríamos en las mismas.
Pero para eso pagan un IVTM.
Pero no hagamos que los árboles no nos dejen ver el bosque. Por supuesto que todos podemos usar las vías.
La moto, sea un mensajero o uso lúdico, lo cierto es que no entorpece al resto de usuarios de la vía, ya que suele llevar la misma velocidad.
Pero ya no usar el carril bici porque tus llantas son muy caras y pueden deteriorase, me parece inmoral.
Y algún motivo debe a haber, porque es cierto que veo muchas bicis por los carriles comunes, teniendo uno específico para ellas.
Eso se propuso, y las asociaciones de ciclistas protestaron porque lo veían como acoso.
Que sinceramente, si no vas a irla liando, que mas te da que puedan identificarte.
Negarte a ello es toda una declaración de intenciones sobre cómo piensas circular.
De todas formas algo va a tener que hacerse, quizás empujados por la proliferación de los patinetes.
Y estoy seguro que el 80% de los ciclistas son respetuosos y piensan en el resto de usuarios de la vía.
Pero los que llaman nuestra atención y recordamos (a ellos y a sus madres jaja) son el otro 20%
Pues me parece una actitud totalmente irresponsable, con la que estás poniendo en juego la vida de personas. Independientemente de que esas personas lo estén haciendo mal, muy mal.
Desde mi humilde opinión, cuanto mayor número de personas hagamos las cosas bien, más avanzará la sociedad. Hablo como trailero, peatón, caminante, senderista, enlatado y cicloturista.
Por lo que me comentan no circulan por los carriles bici porque los peatones les molestan, a la práctica es que por el asfalto pueden ir mas deprisa (+20 kmh) sin preocuparse de los peatones.
En la ciudad en la que vivo, a determinadas horas es inviable pedalear por algunos tramos de carril bici al estar totalmente ocupado por peatones. Por ese motivo, yo en particular no lo utilizo, y no porque pueda ir más deprisa por la carretera, sino sencillamente porque "puedo ir"
Con respecto a lo que comentáis de las matrículas para bicis, estoy de acuerdo en que no se impongan. Se trata de fomentar el uso de la bici al máximo y eso supondría un freno para su expansión, lo mismo que obligar a usar el casco en ciudad.
No hay más que ver cómo se circula en bici en algunas ciudades centroeuropeas, utilizando la bici masivamente como medio de transporte, sin casco, incluso con una mano sujetando el paraguas, y no creo que haya más accidentes que en España.
En este país nos falta (a todos) mucha cultura en cuanto a movilidad en general. Es una cuestión de civismo y educación.
Última edición por ceibe; 03/04/2021 a las 20:29
Correcto Ceibe
Disfrutemos de nuestras máquinas con juicio y respeto.
Pues como ciclista tanto de carretera como de mtb y antiguo competidor del campeonato de madrid de mtb, siempre uso el carril bici. Y todos sabemos a que hora hay que evitar coger la bici para tener menos problemas para circular por el. Somos amateurs y no participando en la vuelta a España asi que tampoco creo que sea para tanto relentizar para evitar peatones. Se ponen todos los medios para ponernos en seguridad y no los usamos. Y luego nos llevamos las manos a la cabeza cuando hay atropellos.
por lo del casco me parece increible que aun haya gente que defienda el que no sea obligatorio. Una caida tanto en campo contra una piedra como en la carretera con el asfalto o un vehiculo nos puede evitar lesiones cerebrales de por vida. Acaso no os poneis protecciones cuando vais en moto, y mucho mas que un simple casco?