Toni Bou sobre Africa Twin

[josemari]

Estoy perplejo con la nueva faceta trialera de la AT. Todo el tiempo pensando que era una maxitrail y ahora resulta que es una trs japonesa. No vaya a ser que ese tal Bou sea un alien.

Algún gen mutante debe de tener porque lo que hace no es compatible con la gravedad de la tierra.

[conejilope]

Buen ejemplo para poder refutar a alguien que siempre dice esta moto no sirve para esto o no sirve para lo otro..... Cualquier moto es buena para el uso que le quiera dar su dueño. Otra cosa es la practicidad...

[PITUSO]

Parece que Honda se ha dado cuenta de la repercusión de los vídeos de otro trialero sobre una T7 y se han apuntado al carro del marketing.

Si lo que hacía Pol ya era impresionante después de ver al humano con mayor control sobre una moto de trial en el mundo sólo puedes alucinar un rato mientras ves el vídeo.

El debate sobre lo que se puede hacer o no con la AT es estéril, a Bou lo he visto pasar una zona de varias rocas separadas con el motor apagado, este tío hace cosas que no estan al alcance ni siquiera de los pilotos profesionales, por lo tanto lo que el haga sobre la africota o sobre una CBR sólo podemos disfrutarlo y a otra cosa.

[manchi]

Alguien cree que por mucho entrenarse y bajar barriga, el 99 % de los mortales podremos siquiera acercarse a lo que hace este hombre?

Yo SI.
Pero no me da la gana.

Me pasa como a casicasi. Me ha costado demasiado tiempo y dinero la barriga como para desheredarla ahora. No me da la gana de entrenar y bajar barriga para ser mejor que Toni Bou.

[josemari]

Parece que Honda se ha dado cuenta de la repercusión de los vídeos de otro trialero sobre una T7 y se han apuntado al carro del marketing.

Si lo que hacía Pol ya era impresionante después de ver al humano con mayor control sobre una moto de trial en el mundo sólo puedes alucinar un rato mientras ves el vídeo.

El debate sobre lo que se puede hacer o no con la AT es estéril, a Bou lo he visto pasar una zona de varias rocas separadas con el motor apagado, este tío hace cosas que no estan al alcance ni siquiera de los pilotos profesionales, por lo tanto lo que el haga sobre la africota o sobre una CBR sólo podemos disfrutarlo y a otra cosa.

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[rmartito]

Lo que pasa es que esto es un hobby (para la mayoría) e ir toqueteando, mejorando,... forma parte también del entretenimiento.
Y la sensación de saber qué llevas algo "mejor" también te puede producir cierta satisfacción, aunque no te acabases ni lo de serie (y aquí no hablo de mi, que soy un tacaño jaja)

Y finalmente habrá gente que pueda gastarse 1.000€ en suspensiones, pero por familia, trabajo, obligaciones,... o hasta por vagancia... no le permita "gastarse" 1.000€ en entrenar.

Yo lo tengo claro, y estoy como mototranqui que prefiero gastarme 1.000€ en gasolina, neumáticos y almuerzos, que en unas suspensiones.

Pero entiendo y respeto al que se los gaste, para hacer 800 km al año, y vender la moto. A los 3-4 años para comprarse otra "mejor"

[luismi07]

Indudable que hace lo que se ve en el video, pero también hay muchas horas practicando la zona, con muchas leches que no salen en el video. Que hasta a los mejores les cuesta entrenamiento sudor y hostias a tutiple.

[Tino.]

Tanto Toni Bou como el resto de trialeros mundialistas (ya sea trial, cross, enduro, MotoGP) son verdaderos atletas, con un programa de preparación física, nutrición y entrenamiento específico muy minuciosos.

Luego hay que tener “duende” o “don” para ir en moto. Estos tíos saben cual va a ser reacción de la moto y son casi un apéndice más. Finalmente no tengo ninguna duda que la marca para la que corre le ha preparado una moto, sea la AT o la CRF, como él ha pedido, aunque aparentemente parezcan de serie.

[josemari]

Tanto Toni Bou como el resto de trialeros mundialistas (ya sea trial, cross, enduro, MotoGP) son verdaderos atletas, con un programa de preparación física, nutrición y entrenamiento específico muy minuciosos.

Luego hay que tener “duende” o “don” para ir en moto. Estos tíos saben cual va a ser reacción de la moto y son casi un apéndice más. Finalmente no tengo ninguna duda que la marca para la que corre le ha preparado una moto, sea la AT o la CRF, como él ha pedido, aunque aparentemente parezcan de serie.

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[mugire]

yo no iria mucho mas alla del video publicitario que llegamos a contemplar. Que si es muy buena la flecha y no el arco, que si las tomas falsas y las verdaderas.. ganas de marear. No se necesita mas que disfrutar contemplando a un artista del trial, tal como hace unas semanas lo hicimos con otro, como lo hariamos de un paisaje alpino; la erupcion de un volcan, o el parto de una cebra..

A estas alturas ninguno comprariamos una AT1100as si nuestra idea fuera practicar trial, ni esa moto, ni muchisimas otras.. sin mas. Es chulo el video y pese haber adelgazado ya una decena de kilos en este 2021 dudo que me pondria hacer algo parecido con mi AT, ni en esta, ni en otra vida.