Pues si cumplen con la EURO V, veremos que potencial tienen.Iniciado por conejilope
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Pues si cumplen con la EURO V, veremos que potencial tienen.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Ya está en España la 300 Rally. Me acaban de llegar fotos de un conce de Ducati.
En que concesionario? De que ciudad? Estoy como loco por esta moto y ni una informacion. Los concesionarios en los que he preguntado no saben nada.
Me han dicho que es Ducati pero no de dónde , pero me entero .
A mi me llegaron estas dos fotos al grupo de CRF 250, espero que no le importe al chico que las ponga aquí. En teoría estas fotos son de Italia, parece que esta semana llegan a España :
Jode qué pintaza. 4k pavos? El motor es el Loncin este del que habéis hablado aquí, no? Yo es que esta marca no la conozco. Aquí no sé ni quien la vende.
Marcos, Voge es la marca con la que Loncin vende sus propias motos. Loncin es un fabricante de motores; si no la totalidad si gran numero de marcas chinas que conocemos los emplean; en teoria son un producto premium o de elevada calidad (de lo mejorcito que puedes hallar) dentro de las que arriban de China. De todas formas antes de tirar las campanas al vuelo os recomendaría que vieseis las opiniones de algunos trotamundos sur americanos en relación al modelo 300 bicilindrico de la misma marca. Aquellas sobre el papel son capaces de abochornar a cualquiera de la competencia pero llegado el momento muestran las carencias de los materiales empleados para su fabricación.
Última edición por mugire; 12/01/2022 a las 07:58
Con todos mis respetos amigo, estos comentarios son de los que poco aportan y mucho malmeten. Ni el motor, ni el modelo corresponden al tema, como para echar por tierra toda la marca. Te puedo decir de marcas maxipremium que han tenido que cambiar el motor gratuitamente a todos los modelos vendidos por un fallo grave. En este caso en concreto, hubiese sido mejor que te hubieses informado ya que este motor es montado por toda la gama 300 de voge que se vende en Europa donde la gente esta contenta con el resultado. Estoy metido en todos los grupos de voge de Espana, Francia e Italia y la gente esta contenta, y la mayor critica a nivel de motor es la falta de potencia (hay que asumir que es un motor de 300....)
Habiendose informado de este motor y de este modelo habrias visto que esta moto y su predecesora, la 250 lleva vendiendose en america latina y ucrania desde hace mucho tiempo y los miles de kilometros hechos por carreteras en semiabandono, la moto se ha comportado dignamente.
Tambien habrias oido los puntos negativos que hay, donde hubo unos cuantos problemas en los sensores de nivel de combustible y de presion de neumaticos de las gamas DS (la version china de la cb500), pero que en el caso de la version rally no lleva....
Pero bueno.... es china.... mejor decir que es una mierda y asi me siento bien de gastarme el doble en una marca "buena". eso si, yo no la he probado, ni tocado, ni siquiera visto, pero se que es una mierda.
Por cierto antes de decir la falta de concesionarios seria bueno que se echara un ojo a la cantidad de concesionarios que hay en su poagina oficial. spoiler: son mas de 4.
Buena aportación.
Liberémonos de cargas y dejemos de pensar que si comemos chicles se nos pegan las tripas...
Has dado un buen PIM PAM PUM
JIJIJI
Ya lo dijo el gran Ares en su día...
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Pues el bicilíndrico no lo sé, pero el monocilíndrico es el que monta la BMW 650 trail, aparte Loncin eran también los motores 125 y 250 de las rieju tango y no salieron muy malos, no?
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