Lo malo de alargar el desarrollo con corona y/o piñón, es que si las relaciones son muy cerradas entre sí, igual para dejar una 6ª rutera (que haga 100 km/h a 5.000-6,000 rpm) te quedas con una primera demasiado larga.
Voy a curiosear gearing comannder, aunque dudo que tengan el modelo. Quizás si la TE310
Bueno, casi igual, engaña la escala del cuentarpm
11,17 km/h cada 1.000 rpm en 6ª para la SMW RS300R, por 11,05 en la HVA TE310
Buen aporte. Lo que lo de la primera demasiado larga puede ser un inconveniente para hacer trialeras pero para uso en pista no sé yo.
El desarrollo de enduro en la rs300 apenas permite ir por carretera a una velocidad " decente ", me refiero a una nacional, ir a 60-70 km/h para no llevar el motor muy revolucionado, no es muy cómodo, todos te tendrían que pasar y eso genera estress en los enlatados que te adelantarían incluso en línea contínua, con el peligro que ello conlleva.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88