Por lo que veo el desarrollo es el mismo que en la TE310. Mal por SWM en ese punto
Y hacedme caso, que llevo con la moto 11 años: para enduro, el desarrollo es ideal. Si vas a hacer más camino y poca o ninguna trialera, cambiar el piñón de ataque que es de 13 por una de 14 y te queda ideal. El piñón de 15 no lo recomiendo, pues la primera queda demasiado larga como no sea solo para carretera o pistas.
Haced caso de papá ,cachorrillos, que conozco esta moto casi mejor que el fabricante
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
Si papi, lo que digas
Desde luego alucino esa 6 de 11 km/h cada 1.000 rpm, si así es la 3 de la Himalayan.
Con 120kg y casi 40CV debe levantarse en sexta.
Bueno bueno suficiente 80-90 depende aquí en este foro hay algunos macarrillas que hoy han quedado retratados 120km/h en un campo que se llama Marruecos en Lleida españ, otro que va derrapando como Kevin etc no digo más
Toma un par de chuches que creo que le sirven a tu SWM
https://www.crosspro.pt/conteudos/pr...3-te&idioma=pt
http://nomadic-racks.com/index.php?o...ategory=976078
Y aquí para el asiento
https://malaga.foroactivo.com/t149-r...ue-se-note#883
Y aquí mítico post del CTA con usuarios de SWM tanto 300 como 500, entre ellos el forero Eneko
https://www.club-trail-andalucia.com...topic=177967.0
Última edición por Tusky; 05/05/2021 a las 19:25
Aquí un review de los australianos...
https://youtu.be/N-94vScbYBI
Enviado desde mi WP6 mediante Tapatalk
TA700 - DRZ400S
Jodo, que buenas subidas se pegan estos Ausies, además de lo buena que pueda ser la moto la condición física del piloto también tiene que ser de lo mejor, si no acabas desfondado a las primeras de cambio y luego no subes por ningún sitio y no es que la moto no pueda jajajaja, la culpa es de la panceta, jajaja que está mu rica.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Hola!
Hace mucho tiempo que estoy bastante desconectado del foro, lo visito de vez en cuando pero no participo mucho.
Aprovechando el post de Albert...yo soy el compañero que le hablé de las SWM y hoy he estrenado un RS 500.
Serà la compañera cañera de una T7, la de las salidas por la zona en invierno y de las rutas 100% off-road.
Voy hacer un post de re-presentacion para ponerme al dia.
Última edición por tiramilles; 06/05/2021 a las 10:11