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Tema: SWM RS300R/RS500R

  1. #71
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por motranqui Ver mensaje
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    Si no han cambiado el desarrollo es para matarlos. Pero bueno, si dices que 100km/h puede ser velocidad crucero, entonces lo han cambiado: en la mía a 100km/h iría a 9.000-10.000 rpm aproximadamente, imagínate...

    Aprovecho para indicar que si finalmente pruebo otra cosa, es por eso, por probar otra cosa y no decir que es que no lo conozco. Pero no descarto "volver a SMW o AJP" si no le saco la quita-esencia a esas enduros "allana - barrancos"

    Hay una cosa que será por tema de beneficios empresariales y "huida hacia delante" en el afán de cosas nuevas, pero, ¿cuántos no pagarían gustosos 7.000€ por una super-amortizada enduro KTM 4T 250/450 nueva del 2010? Esto es lo que es esta SWM. Ahí lo dejo...
    Pues para el que no es piloto de carreras, que simplemente hace enduro amateur, no necesita ninguna moto puntera, y una de estas, aunque catalogadas como viejas, dan de sí más que de sobras para hacer cuatro tonterías, y la relación calidad-precio es buenísima.

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  2. #72
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    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    Sip, la reventa no debe ser excelente. Eso seguro.
    Pero como dijeron en TwinTrail respecto a la PR7... "es que no la vas a querer vender"

    Por otra parte, aunque la vendiera dentro de cinco años por solo 3.000€, ya habría hecho mejor negocio que aquellos que pagan hoy 11.000€ por una de las marcas punteras porque seguro que nadie a los cinco años les van a pagar 8.000€. Y encima han tenido que desembolsar 5.000€ más... y encima sin garantía. Otro cosa que dejo "para la reflexión"
    AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022

  3. #73
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por Trencaterros Ver mensaje
    Tuve ocasión de probar hace tiempo una 250 y era un juguete. Que la disfrutes muchísimo. Una compra excelente.
    Cita Iniciado por Trencaterros Ver mensaje
    Una Enduro 300 4T nunca es demasiado arroz.

    Al contrario, saca lo mejor de ti.
    Yo he probado las dos y como dices la 250 es un juguete, aunque me recordó mucho a una 125 2t, donde hay que estar atento a llevar el motor arriba, la 300 tiene lo suficiente como para ser más resolutiva y aprovechar bien todo el potencial del motor con el gas a fondo.

    Última edición por josemari; 05/05/2021 a las 06:31
    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  4. #74
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    Cita Iniciado por Tusky Ver mensaje
    Las dos únicas cosas “malas” de esta moto son la autonomía (salvable) y la reventa. Cuesta vender una SWM.
    Bueno, la reventa cuando te hayas cansado, o no, ya la has disfrutado y quien sabe si dentro de un tiempo, por lo que sea se revaloriza, aunque sea de marca swm.

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  5. #75
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por motranqui Ver mensaje
    Pero como dijeron en TwinTrail respecto a la PR7... "es que no la vas a querer vender"

    Por otra parte, aunque la vendiera dentro de cinco años por solo 3.000€, ya habría hecho mejor negocio que aquellos que pagan hoy 11.000€ por una de las marcas punteras porque seguro que nadie a los cinco años les van a pagar 8.000€. Y encima han tenido que desembolsar 5.000€ más... y encima sin garantía. Otro cosa que dejo "para la reflexión"
    Bien visto, por esa parte.

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  6. #76
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    Pues si puede ir a 100km/k por carretera, 6 marchas, es una muy buena opción para sustituir la drz

  7. #77
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    Es que yo soy muy poco pollo... Jaja

    Me refiero a que ahora soy bastante tranqui, y que la orografía de aquí rara vez te complica demasiado al vida, a no ser que vayas a buscarlo expresamente.
    Pues a buscarlo expresamente!!!! Jajajajaja

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  8. #78
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    Si no han cambiado el desarrollo es para matarlos. Pero bueno, si dices que 100km/h puede ser velocidad crucero, entonces lo han cambiado: en la mía a 100km/h iría a 9.000-10.000 rpm aproximadamente, imagínate...

    Aprovecho para indicar que si finalmente pruebo otra cosa, es por eso, por probar otra cosa y no decir que es que no lo conozco. Pero no descarto "volver a SMW o AJP" si no le saco la quita-esencia a esas enduros "allana - barrancos"

    Hay una cosa que será por tema de beneficios empresariales y "huida hacia delante" en el afán de cosas nuevas, pero, ¿cuántos no pagarían gustosos 7.000€ por una super-amortizada enduro KTM 4T 250/450 nueva del 2010? Esto es lo que es esta SWM. Ahí lo dejo...
    Leches, es que eso es cortisimo... 10-11 km/h cada 1.000 rpm una moto de casi 40CV y poco más de de 100kg!!!

  9. #79
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Siempre se puede alargar un poco la transmisión para trail ligero.

  10. #80
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por Montiel Ver mensaje
    Pues si puede ir a 100km/k por carretera, 6 marchas, es una muy buena opción para sustituir la drz
    Si el desarrollo es corto ir a 100 km/h por carretera es ir muy alto de vueltas y sin opción a ir más allá, yo para sustituir la DRZ-E tendría que ser la RS 500.

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

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