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Veterano mototrailero
Si el motor bicilindrico lo fabrican pensando en ese uso supongo que seria mas compacto y liviano que los "otros" que habitualmente fabrican y empleamos. Ejemplo de ello es el mono de las CRF450L en relación al 250/300 empleado en sus hermanitas pequeñas.
De todas formas yo hablo de su viabilidad en una trail liviana, no para maquinas de freestyle o similares.
Un ejemplo de todo lo contrario seria el de las CB500 que es un santo mazacote.
Última edición por mugire; 16/06/2021 a las 18:22
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