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Tema: Ducati desert X

  1. #1041
    Ya lleva tacos
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    Collons! mas de 800 pavos. Esta claro que no todos dormimos en el mismo colchón...jajajjaja

  2. #1042
    Ya lleva tacos
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    Ojala sea asi. A 60 euros hace tiempo que la hora de mano de obra no anda por aqui.

    Por otro lado, se obtiene lo que se paga, sin duda. Si quieres jamon iberico pata negra, tienes que pagarlo. O si no te llega -o no quieres-, puedes comprar los blister del Carrefour...pero me da que no es lo mismo.

  3. #1043
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Collons! mas de 800 pavos. Esta claro que no todos dormimos en el mismo colchón...jajajjaja
    Cada 30.000km es decir 0,0266 por km. No es tanto

    Y apenas hay diferencia con otras motos nuevas

  4. #1044
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Collons! mas de 800 pavos. Esta claro que no todos dormimos en el mismo colchón...jajajjaja
    Ya os puse en éste post un equivalente con la Yamaha teneré y salía que a partir de los 60mik kms era un poco más barata el mantenimiento.
    Tened en cuenta que el mantenimiento de la Desert X es cada 15.000 o dos años para el aceite y filtro, no cada 10.000 o anual como la T7. Son menos revisiones que compensan el desmo.
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  5. #1045
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    ¿Alguien sabe cada cuando se cambian cadenas de distribución en una 890 o T7 y su coste?
    Team Mistela

  6. #1046
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por Novorider Ver mensaje
    Ya os puse en éste post un equivalente con la Yamaha teneré y salía que a partir de los 60mik kms era un poco más barata el mantenimiento.
    Tened en cuenta que el mantenimiento de la Desert X es cada 15.000 o dos años para el aceite y filtro, no cada 10.000 o anual como la T7. Son menos revisiones que compensan el desmo.
    Tu le cambiarás el aceite a tu moto cada15000 kilómetros? A la mía dicen cada 10000 y yo se lo cambio a la mitad. Que puede que no haga falta? No lo sé, pero como dice Jaume, si divides el importe de aceite y filtros por 5000 sale a muy poco.

  7. #1047
    Ya lleva tacos
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    Tenéis que ver esto...


    Acojonante...
    Dalle jas!!!

  8. #1048
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Tu le cambiarás el aceite a tu moto cada15000 kilómetros? A la mía dicen cada 10000 y yo se lo cambio a la mitad. Que puede que no haga falta? No lo sé, pero como dice Jaume, si divides el importe de aceite y filtros por 5000 sale a muy poco.
    Yo lo cambiaré antes, lo hago en todas mis motos. Pero no me preguntes porqué.
    En teoría, si el fabricante dice 15.000 tendría que ser lo suyo.
    En los coches no lo cambio antes de lo que dicen y no pasa nada.
    Quizás somos un poco maniáticos con nuestras niñas

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  9. #1049
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Antonioc Ver mensaje
    Tenéis que ver esto...


    Acojonante...
    Este tío me divierte mucho y hace unos vídeos acojonantes.
    Dice lo mismo que pienso: la DX es super equilibrada on/off
    Al final rompe el cerdito

    Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

  10. #1050
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Tu le cambiarás el aceite a tu moto cada15000 kilómetros? A la mía dicen cada 10000 y yo se lo cambio a la mitad. Que puede que no haga falta? No lo sé, pero como dice Jaume, si divides el importe de aceite y filtros por 5000 sale a muy poco.
    No , qué va! yo lo voy a cambiar antes, pero si comparamos , pues comparamos costes de mantenimiento manual con manual conforme indican los fabricantes para no desvirtuar.

    Yo en la T7 se lo cambié con 1.000 (primer propietario) ,y yo lo hice con 7.000 y con 14.000.

    Con ésta DX, haré una revisión intermedia con aceite y filtro que indica la marca en mi taller habitual. ( Serán revisión 1.000, 7.500, 15.000 (oficial), 22.500 y 30.000(oficial)).

    Yo soy muy flanders, tampoco exprimo como otros.
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

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