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Tema: Ducati desert X

  1. #381
    Ya lleva tacos
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    No se... a ver con cuales me llega.
    Hasta ahora los tubeless que me gustan más son los Goldentyre.
    Pero gané unos Metzeler en la prueba de Mototurismo de Madrid y pedí los Karoo 4 para probar.

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    Gt828?
    Flipado sin moto ni ná

  2. #382
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    Gt828?
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  3. #383
    Ya lleva tacos
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    Esoooo jajajaja, tiene una pinta cojonuda la verdad...
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  4. #384
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    Esoooo jajajaja, tiene una pinta cojonuda la verdad...

    Es un poco ruidoso al tener más taco pero en la 790 me ha ido genial.

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  5. #385
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    Esos son los Rally?
    Bueno, aunque no represento a PIRELLI me veo en obligación de aclararos ( o al menos intertarlo), el lio que supone hablar de neumáticos Pirelli Scorpion rally, por que hay al menos 4 diferentes.
    No sé que pasa al subefotos que desde hace meses que no puedo subir con él ni con un par mas que he intentado, pero os dejo los enlaces:


    1- https://www.motorbikemag.es/equipami...corpion-rally/
    Son los pirelli scorpion rally de toda la vida, usados en motos trail ligeras tipo 690/701 etc..ideales para uso intensivo en campo en terreno seco y duro, y uso ralillero. No hay medida para maxitrail, el trasero mas grande creo que es 140 y delantero no recomendable para motos pesadas, solo hay TT

    2- https://es.mynetmoto.com/shop.cfm/pi...icos-moto.html
    Son tambien pirelli scorpión rally, pero nada tienen que ver con los anteriores, éstos son neumáticos trail , para trail mas ligero.. el delantero cambia de dibujo según la medida, puede ser como el nº 3 (ver siguiente),o éste dibujo mas raro de ver. el trasero es el mismo que muestra en la web de pirelli y que muestro en el nº 3, pero el delantero no aparece en dicha web y se llama neumático sorpresa, porque lo piden en tu tienda porque lo has visto en una web y lo que te llega es otro (lo mismo si lo pides por intenet), te llega otro "pirelli scorpion rally".

    3-https://www.pirelli.com/tyres/es-es/...scorpion-rally es el último modelo que han denominado de nuevo Pirelli Scorpion Rally por total falta de creatividad o porque vende el nombrecito.. es el neumático ideal para maxitrails en TL que hacen bastante off road... es el que usan las GS que hacen campo, y algunas ducati,, porque no hay mucho neumatico off en 19 delantero y 17 trasero tubelees y en medidas hasta 170... no hay delantero 90/90/21

    4-https://www.pirelli.com/tyres/es-es/...pion-rally-str aquí vuelve a tirar de creatividad pirelli y le añade el tercer apellido STR a su Pirelli Scorpion Rally STR (icono fuá chaval),es TL y éste neumático es menos off road que el nº 3 Pirelli Scorpion Rally ( a secas), tiene un taqueado de dibujo parecido pero mas junto y menos alto/profundo y sí hay delantero 90/90/21... toma paradoja..llanta 21 pero menos off y el que tiene llanta 19 es algo más off... poco pero tiene mas taco que el STR con dibujo muy similar.


    Pues ésto es todo.. si tenéis dudas llamad a Marketing de Pirelli y os lo expliquen mejor que yo.
    Última edición por Novorider; 02/05/2022 a las 10:37
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  6. #386
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    Gracias! has aclarado el tema.
    Creo que el que llevé es el número 3. Muy parecido al STR pero con más profundidad de taco... aunque una KK en barro y nieve.

  7. #387
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por Novorider Ver mensaje
    Bueno, aunque no represento a PIRELLI me veo en obligación de aclararos ( o al menos intertarlo), el lio que supone hablar de neumáticos Pirelli Scorpion rally, por que hay al menos 4 diferentes.
    No sé que pasa al subefotos que desde hace meses que no puedo subir con él ni con un par mas que he intentado, pero os dejo los enlaces:


    1- https://www.motorbikemag.es/equipami...corpion-rally/
    Son los pirelli scorpion rally de toda la vida, usados en motos trail ligeras tipo 690/701 etc..ideales para uso intensivo en campo en terreno seco y duro, y uso ralillero. No hay medida para maxitrail, el trasero mas grande creo que es 140 y delantero no recomendable para motos pesadas, solo hay TT

    2- https://es.mynetmoto.com/shop.cfm/pi...icos-moto.html
    Son tambien pirelli scorpión rally, pero nada tienen que ver con los anteriores, éstos son neumáticos trail , para trail mas ligero.. el delantero cambia de dibujo según la medida, puede ser como el nº 3 (ver siguiente),o éste dibujo mas raro de ver. el trasero es el mismo que muestra en la web de pirelli y que muestro en el nº 3, pero el delantero no aparece en dicha web y se llama neumático sorpresa, porque lo piden en tu tienda porque lo has visto en una web y lo que te llega es otro (lo mismo si lo pides por intenet), te llega otro "pirelli scorpion rally".

    3-https://www.pirelli.com/tyres/es-es/...scorpion-rally es el último modelo que han denominado de nuevo Pirelli Scorpion Rally por total falta de creatividad o porque vende el nombrecito.. es el neumático ideal para maxitrails en TL que hacen bastante off road... es el que usan las GS que hacen campo, y algunas ducati,, porque no hay mucho neumatico off en 19 delantero y 17 trasero tubelees y en medidas hasta 170... no hay delantero 90/90/21

    4-https://www.pirelli.com/tyres/es-es/...pion-rally-str aquí vuelve a tirar de creatividad pirelli y le añade el tercer apellido STR a su Pirelli Scorpion Rally STR (icono fuá chaval),es TL y éste neumático es menos off road que el nº 3 Pirelli Scorpion Rally ( a secas), tiene un taqueado de dibujo parecido pero mas junto y menos alto/profundo y sí hay delantero 90/90/21... toma paradoja..llanta 21 pero menos off y el que tiene llanta 19 es algo más off... poco pero tiene mas taco que el STR con dibujo muy similar.


    Pues ésto es todo.. si tenéis dudas llamad a Marketing de Pirelli y os lo expliquen mejor que yo.
    La explicación es cojonuda. Me ha resuelto un par de dudas que no acababa de entender.

    Alternativa a la opción 3 en maxi trails, el Michelin Anakee Wild es una delicia en campo y carretera. Sólo una pega, su poca duración, no se puede tener todo.
    KTM690R - GG700(reg) - T700(bad) - FE450(good) - R1200GS(good)

  8. #388
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    La explicación es cojonuda. Me ha resuelto un par de dudas que no acababa de entender.

    Alternativa a la opción 3 en maxi trails, el Michelin Anakee Wild es una delicia en campo y carretera. Sólo una pega, su poca duración, no se puede tener todo.
    Si, el Wild va muy bien pero dura un suspiro.
    Y de delante es delicado en barro.
    Por eso prefiero el GT823

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  9. #389
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    Bueno, aunque no represento a PIRELLI me veo en obligación de aclararos ( o al menos intertarlo), el lio que supone hablar de neumáticos Pirelli Scorpion rally, por que hay al menos 4 diferentes.
    No sé que pasa al subefotos que desde hace meses que no puedo subir con él ni con un par mas que he intentado, pero os dejo los enlaces:


    1- https://www.motorbikemag.es/equipami...corpion-rally/
    Son los pirelli scorpion rally de toda la vida, usados en motos trail ligeras tipo 690/701 etc..ideales para uso intensivo en campo en terreno seco y duro, y uso ralillero. No hay medida para maxitrail, el trasero mas grande creo que es 140 y delantero no recomendable para motos pesadas, solo hay TT

    2- https://es.mynetmoto.com/shop.cfm/pi...icos-moto.html
    Son tambien pirelli scorpión rally, pero nada tienen que ver con los anteriores, éstos son neumáticos trail , para trail mas ligero.. el delantero cambia de dibujo según la medida, puede ser como el nº 3 (ver siguiente),o éste dibujo mas raro de ver. el trasero es el mismo que muestra en la web de pirelli y que muestro en el nº 3, pero el delantero no aparece en dicha web y se llama neumático sorpresa, porque lo piden en tu tienda porque lo has visto en una web y lo que te llega es otro (lo mismo si lo pides por intenet), te llega otro "pirelli scorpion rally".

    3-https://www.pirelli.com/tyres/es-es/...scorpion-rally es el último modelo que han denominado de nuevo Pirelli Scorpion Rally por total falta de creatividad o porque vende el nombrecito.. es el neumático ideal para maxitrails en TL que hacen bastante off road... es el que usan las GS que hacen campo, y algunas ducati,, porque no hay mucho neumatico off en 19 delantero y 17 trasero tubelees y en medidas hasta 170... no hay delantero 90/90/21

    4-https://www.pirelli.com/tyres/es-es/...pion-rally-str aquí vuelve a tirar de creatividad pirelli y le añade el tercer apellido STR a su Pirelli Scorpion Rally STR (icono fuá chaval),es TL y éste neumático es menos off road que el nº 3 Pirelli Scorpion Rally ( a secas), tiene un taqueado de dibujo parecido pero mas junto y menos alto/profundo y sí hay delantero 90/90/21... toma paradoja..llanta 21 pero menos off y el que tiene llanta 19 es algo más off... poco pero tiene mas taco que el STR con dibujo muy similar.


    Pues ésto es todo.. si tenéis dudas llamad a Marketing de Pirelli y os lo expliquen mejor que yo.
    Gracias Novorider. Efectivamente el que yo llevo en la Himalayan y que creo que lleva en el video es lo que sería el 1, de ahí el lio Jaime. Como verás el 1 es muy taqueado.

  10. #390
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por turrorro Ver mensaje
    La explicación es cojonuda. Me ha resuelto un par de dudas que no acababa de entender.

    Alternativa a la opción 3 en maxi trails, el Michelin Anakee Wild es una delicia en campo y carretera. Sólo una pega, su poca duración, no se puede tener todo.
    Si es para la Teneré, no necesitas que sea TL y tienes mas neumáticos.. mas off mitas E13 del , mitas E12 trasero, Las E09 del y detras, mixtas Mitas E07 y anakee wild.. motoz GPS, adv, rallz, desert.. (de menos a mas off), Tkc 80.

    Los Anakee, el delantero tiene poco agarre lateral y puede dar algún susto, yo me caí porque no agarró nada de nada... el trasero me gusta más..no duran mucho y son caros.

    Al final es muy personal y a veces hay que hacer ensayo/error
    Última edición por Novorider; 03/05/2022 a las 09:33
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