Ducati desert X

[Sebas]

Pero en el modo off la electrónica deja el motor en 75 CV, y mucho par. Al menos eso he entendido yo del italiano.

[jaimev]

Muy bonita.

Sacarán algun gadget para poner alforjas, supongo.

Lo que dice de la potencia exagerada, si lleva el motor de 110cv de la Monster, estoy de acuerdo. Ese motor va mucho y en una moto de off.....buff.

La ventaja es que hoy en día con la electrónica hacen lo que les da la gana con los motores.
Si incluso con 160cv la Multistrada V4 puede parecer mansa...

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[Kique]

La ventaja es que hoy en día con la electrónica hacen lo que les da la gana con los motores.
Si imcluso con 160cv la Multistrada enduro puede parecer mansa...

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Ya lo creo. Hoy las motos son para nenazas o para hombre curtidos en mil batallas (o sin más, con muchas décadas de mal desgaste acumulado como yo).
Aquellos pepinos que estaban esperando a que se te fuera solo un pelin la mano para tirarte sin miramientos...menos mal que ya quedan pocas....y están muy caras!!!...

[Trencaterros]

La ventaja es que hoy en día con la electrónica hacen lo que les da la gana con los motores.
Si incluso con 160cv la Multistrada V4 puede parecer mansa...

Seguro que si. Y hasta permitirá derrapar si pasarse y lo pondrá todo muy facil. pero continuará corriendo un wevo y parte del otro.

Ah, que eso es lo que queremos. Se me olvidaba jajajaja

[jaimev]

Seguro que si. Y hasta permitirá derrapar si pasarse y lo pondrá todo muy facil. pero continuará corriendo un wevo y parte del otro.

Ah, que eso es lo que queremos. Se me olvidaba jajajaja

Menos mal que te has acordado de ese detalle

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[jaimev]

Ya lo creo. Hoy las motos son para nenazas o para hombre curtidos en mil batallas (o sin más, con muchas décadas de mal desgaste acumulado como yo).
Aquellos pepinos que estaban esperando a que se te fuera solo un pelin la mano para tirarte sin miramientos...menos mal que ya quedan pocas....y están muy caras!!!...

Bueno, digamos que si quieres te lo ponen todo más fácil.
Lo bueno es que desconectando un botoncito pueden ser incluso mas bestias que aquellos pepinos.
Así que podemos escoger

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[dnmiguel]

Vista la review de todo circuito, la moto tiene una pinta estupenda. Aparte que estéticamente es muy bonita.

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[Novorider]

La verdad que en las reviews de prensa la ponen todos muy bien.
Entiendo que nunca hablan mal de ninguna moto por no comprometer que no les dejen de nuevo otras.. pero hay probadores que son más independientes y hasta éstos destacan mucho lo bien balanceada que está para ON Y OFF.
Yo me guio más por la emoción o sonrisilla de alguno por como se lo ha pasado con ella.
Yo no le sacaría ni la mitad de su potencial, pero en la T7 he echado de menos cosas como el Control de tracción, embrague antirebote y el quickshifter o una frenada mas contundente (para on sobre todo) .. cosas que tenía en la 690 (2019) y en la 790R, y que perdí con el cambio a la teneré.

Hay varias combinaciones de potencia max, entrega de la misma y CT es probar y quedarte con un par o tres para no marearte mucho.

[Novorider]

otro con sonrisilla en el min 16:40

[Trencaterros]

Estan fabricando maquinas muy capaces tanto en on como en off, pero continuan limitandolas los neumaticos.