Si, si miras la descripción del video, hacen un desgloseIniciado por jaimev
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Si, si miras la descripción del video, hacen un desglose
Flipado sin moto ni ná
Madre mia!! y sin extras...menudo brontosaurius, jajajajja
Pues en la línea de las de su cilindrada, no?
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Pues te digo que los que la han movido en parado, delante atrás, han subido en parado, y la han llevado un ratito coincide que se nota mas ligera que la teneré.. será porque es más bajita.. levantarla del suelo será otro cantar.
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Lo que no me cuadra es que motos como esta mantengan un peso similar a las Super Teneré 750 y Honda XRV 750 de hace 30 años, es decir que a pesar de tener que llevar mas sistemas como el ABS, catalizador, sistemas anticontaminación varios etc, han "reducido peso" ya que al final es el mismo, y por otro lado las monocilindricas de baja cilindrada salgan tan pasadas de peso.
O nos están dando un excelente producto con motos como esta o nos están "tangando" en cilindradas bajas.
Manchi, mucho de ese aligeramiento se obtiene por la contencion de los volumenes en los nuevos motores y sobre todo por los materiales empleados cuyos elevados costos en relación al acero tradicional es mas asumible en vehiculos "caros", que en versiones baratas o economicas.Hay maquinas de enduro muy espartanas de 300cc con pesos pluma pero con unos precios rondando el de las maxitrailes y otras de similar cilundrada que pesan lo de una mxitrail, van tanto o mas equipadas que aquellas pero valen una tercera parte.
Los " mixtos", como las Fantic caballero 500 llevan su chasis de cromomolibdeno para contener su peso aunque su precio ya se eleva.
Desde mi ignorancia técnica es posible que respecto a anteriores generaciones de maxis en empleo de plásticos más finos y ligeros y alguna aleaciones de aluminio compensen parte de los elementos que llevan de más.. Respecto a cilindradas más bajas en algunos casos no hay mucha diferencia y si además es un precio menos, pues ves casos como la morini cape X que con 300cm3 menos y 50 cv menos que la desert X pesa 11 kilos más..
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Más bajita y con centro de gravedad más bajo.
Aún así levantarla del suelo en según que posición queda tiene tela. Al menos para un viejo flojucho como yo
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Es posible.
Me gustaría saber lo que pesan todos esos elementos añadidos. Hay un montón de metros de cables, sensores, el abs...todo eso debe pesar lo suyo.
El otro día saqué el faro de la DX y me sorprendió lo mucho que pesa.
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Sin duda, no era una critica....es que uno ya con la edad y con sus limitaciones, esos pesos por el monte asustan, las de TODAS las trails y maxi trails...menos la 701/690 ;-) ahora eso si...por carretera a babear.
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