Lee mas atrás en éste hilo la review que le hice en la prueba.. ya no me asusta nada jajaIniciado por Sebas
Y con todas las diferencias que encontré ¿el preocupado no eres tú ahora?
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Lee mas atrás en éste hilo la review que le hice en la prueba.. ya no me asusta nada jaja
Y con todas las diferencias que encontré ¿el preocupado no eres tú ahora?
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
No.
La 790 es muy off y menos on
La DX es más equilibrada. Más larga y estable, menos ratonera.
Menos endurera y más trail, más cómoda y completa.
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[QUOTE=Novorider;622513]Eres más exigente que yo, por eso me das miedoSabes que me preocupa que tengas la misma moto que yo?
Que con lo tiquismiquis que eres me hagas ver defectos en los que ni me había fijado
A disfrutarla que son dos días!!/QUOTE]
Soy capaz de disfrutarla...
Ya viste que los defectos se los saqué en la prueba inicial.. ahora simplemente los ratifico y encuentro alguno más.
De todas formas la balanza me compensa.. es la moto para trail 50/50 más balanceada con lo último en tecnología.. que es cara SI, que es DUCATI para lo bueno y lo malo.. pues también.
Que no te influya ni preocupe lo que yo diga que escrito todo parece muy negativo , cuando intento ser objetivo/realista , pero no soy un infeliz.. disfruto como tú preparándolas... ahora estoy con escape y amortiguador trasero.. en breve paramanos, ruedas off.. las alforjas de enduristan ya colocadas pero las voy a modificar para hacerlas que cuadren perfectas en en DDX. en fín qué te voy a contar.
Ojalá la salud me acompañe pero por si acaso en un año adelante voy a darle la cañita que mi nivel globero me permite!
Ya sé que la disfrutarás!!
Era broma.
También buscaba ese equilibrio y esta moto lo tiene.
Aún así el finde pasado me demostró que el nivel en off lo tiene muy alto
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Entonces contento con el cambio?
Mucho, es lo que buscaba.
Se complementa perfecto con la 500.
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Pues le estoy dando una buena tralla a la pobre DX...
Nos estamos divirtiendo, lo demuestran las heridas de guerra
Hace poco en la Rodibook (foto) y pronto en la Trip & Track
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Bueno, que se queden así de superficiales todas la heridas ...
Veo poco paso de rueda en basculante como para meter mucho taco y pasar por barro...
Gracias por avisar.. algo le meteremos.
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
El.sistema tubeless de los radios por fuera no esta pensado para off. Con lo que sobresalen las llantas se marcan enseguida...y he visto varias BMW cuando salen al campo con las llantas muy marcadas
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Me duelen los ojos !!! que dolor !!! Aunque tiene que ser muy divertida.
No le veo problema al paso de rueda. Lo que habrá que recortar un poco es el protector de cadena
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