Ducati desert X

[jaimev]

Por el barro, se acumula y es dificil de sacarlo, ademas se junta la grasa con arena y provoca desgaste prematuro de la transmisión. ....ninguna enduro, que se preste lo lleva, por ejemplo.

Creo que no hablamos de lo mismo. Supongo que te refieres al protector de piñón y yo al que va del piñón hacia atrás

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[jaimev]

Yo creo que sonará así.

A ver al natural

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[jaimev]

Ya la he probado con el Termi.
Ayer fui hasta Monzón por carretera y hoy hemos hecho off (Trip&Track) hasta Benasque.
En resumen:
Con el Termignoni instalan un mapa que añade el apellido "EVO" a los modos de conducción. ¿Y que quiere decir eso?
De serie, esta moto es una top model elegante, distinguida, con buenas maneras... Tiene garra, pero nunca pierde su compostura.
Ahora mantiene todo eso pero el "Evo" la ha convertido también en un pendón.
Y a mí en un macarra.
Combina la música celestial del Termi, los petardeos que pega al cortar gas y las cruzadas de rueda contínuas si no te controlas... Añade a todo eso el precioso pero pedregoso recorrido que nos han preparado Pere y Alberto en la Trip&Track, y así queda el neumático.
A ver como consigo acabar mañana...y volver a casa!!

[TronatoR]

Mañana mismo se lo compra Novorider

[jaimev]

Mañana mismo se lo compra Novorider

Creo que no. Es un tío sensato

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[barbo7]

En ese tipo de llanta...con tubeless...pierde aire con los llantazos...?

[jaimev]

En ese tipo de llanta...con tubeless...pierde aire con los llantazos...?

No debería
Hasta ahora no lo ha hecho y en la GS nunca me perdió.
En teoría es el sistema más estanco.

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[barbo7]

No debería
Hasta ahora no lo ha hecho y en la GS nunca me perdió.
En teoría es el sistema más estanco.

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Ya...que con el labio ese exterior y los radios cruzados me parecen más rígidas que las de las KTM...que se quejan...
Por cierto tú tenías una 790...tuviste algún problema?

[Koji_]

La verdad es que le queda de lujo. Si ademas no es solo bonito...

[jaimev]

Ya...que con el labio ese exterior y los radios cruzados me parecen más rígidas que las de las KTM...que se quejan...
Por cierto tú tenías una 790...tuviste algún problema?

El sistema de KTM funciona bien mientras no se estropee el sellado interno de los radios. A mi no me dió ningún problema.
Per sé de casos que sí. Normalmente por dañar ese sellador al cambiar las cubiertas.

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