Vale pensaba que las nuevas las mantenian... Una pena si...Iniciado por jaimev
 |
Vale pensaba que las nuevas las mantenian... Una pena si...
Flipado sin moto ni ná
Segun tengo entendido no tango... me pasaron informacion de que estaba entorno a 6000 euros por la transformacion de añadir reductoras a un 4x4. Estuve en contacto con un par de empresas en su momento.Si, 30.000 pavos
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
https://www.dangel4x4.es/
https://www.wexhan.es/
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Ighault son 30.000 pero no sé si incluye también suspensiones y elevación de la caja
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Lista para la Rodibook!
Fuah chaval, con esos Dunlop da miedo.
Ya contarás que tal van.
Team Mistela
Diría que es un juego de 908 RR, no?
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
Si! Como mejora con unos buenos tacos!!
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Exacto.
La pega es que no son tubeless
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Que se preparen los de atrás para comer piedras!!!
Pues este año he durado poco en la Rodibook. Los 908 no fueron una buena elección para un terreno infernal.
Llovió toda la noche anterior y el terreno estaba impracticable. De hecho, unas 20 motos se quedaron toda la noche tiradas por el monte. Al día siguiente ni los tractores podían llegar donde estan.
Yo me caí por un terraplén y milagrosamente no me pasó nada. La moto rompió la araña, cúpula y veremos si salvo el tft. Increíblemente el resto está sin un rasguño.
Para rescatarnos no llegaban con eslingas de 10 metros!
Sacar la moto fue una odisea pero la solidaridad motera mueve montañas.
En fín, otra más para contar
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Última edición por jaimev; 03/09/2023 a las 16:37
Permisos de publicación
Citar
