[QUOTE=jaimev;619452]Lo que marca la diferencia es el depósito y el carenado pero luego en peso hay solo unos 4 kgs de diferencia. La Scrambler engaña, no es tan pequeña como parece ni la X tan grande.
Creo que sí, la disfrutaré
Ok, en plan telegrama que tengo lío en el trabajo:
He hecho sólo 140km de asfalto par ir al despacho, carreteras más bien rápidas, pocas curvas, aburridas.
La posición es muy cómoda, me he sentido bien desde el primer momento, asiento con buen mullido, para hacer muchos km.
Hay infinitas posibilidades de configuración así que no he tocado nada de como me la han entregado.
El motor es un motoraco, se nota con mucha fuerza desde abajo y corre muchísimo pero no lo he forzado. Aquí hay mucha tela.
Embrague durillo pero llego a moverlo con un dedo.
El quickshift es buenísimo!!
Las suspensiones en asfalto van muy bien, suaves y cómodas pero sin ser excesivamente blandas.
Muy poco ruidosa. El sonido tirnando a sosillo.
Frena muchísimo.
La cúpula tiene un medida que creo que será ideal para off pero con mis 1.78 se queda un poco baja en asfalto, noto bastante el aire en el casco. Los muy viajeros por asfalto creo que tendrán que buscar la cúpula alta opcional.
Llego bien al suelo.
Mucha información (¿demasiada?) en el tablero de instrumentos. Creo que se puede configurar así que habrá que trastearlo para simplificar.
Detalles de "moto buena": mandos, materiales, plásticos y acabados de calidad con alguna laguna como una tapa lateral cogida con una brida.
Las herramientas de serie brillan por su ausencia y no veo ningún hueco donde ponerlas.
No me gusta el latiguillo del freno delantero por encima del guardabarros. Habrá que hacer algún invento si quiero separar el guardabarros de la rueda.
Es más pequeña y compacta de lo que parece en las fotos.
...creo que nos vamos a entender
De momento esto es todo. El finde toca prueba off en condiciones
Gracias!!
Si!. Mira que he estrenado motos pero ese momento de sentarse en una por primera vez es único y no se me pasa.
Por la mañana he tenido que trabaja y se me ha hecho larguísimo hasta poder ir a buscarla.
Cuando deje de tener mariposas en el estómago antes de estrenar una moto querrá decir que es el momento de colgar las botas
Es la foto, es más pequeña de lo que parece
Es más peque que la 790? Lo que no entiendo es lo de la tapa lateral un latiguillo, es un defecto de fábrica? , les faltaba un torniillo? En la moto se te ve cara de estasiado, espero que te dé muchas alegrías.Iniciado por Isidoro
Pulsando cuenta atrás para que la cambies jajajajaja me encanta
Citar