Ayer estuve preguntando por esta moto y pinta muy bien.
En Ducati se quieren meter de verdad en el segmento trail media con buena capacidad off.
Tienen claro que por prestaciones y tecnología estará más en la órbita KTM890 / Africa que en el de la Tenere 700.
Nada que ver con el prototipo basado en la Scrambler. Tendrá bastidor específico y estoy convencido de que el motor será el de la nueva Multistrada V2, un motor de 950cc y muy estrecho, ideal para una trail. En la Multi da 113cv por lo que es de suponer que rondará los 100 o 110 en la Desert X.
Respecto al peso si la Multi V2 ronda los 200kg ésta no quedará por debajo.
No soltaron prenda respecto al recorrido de las suspensiones pero sí que éstas no serán electrónicas.
Ruedas de 21 y 18.
Ganas de verla!!


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