Creo que uno de los asientos más incomodos en motos de enduro y trail era el que llevaba de serie la XChallenge. Incluso más que el de las EXC por decir algo.
Aún así, habia hecho rutas por campo de 10 y 12 horas sin enterarme. De pié, claro.
Pero un enlace de media hora molestaba y hacerte un acercamiento de trescientos km era insufrible.
Lo lleve a ponerle gel y redondearlo y ahora se pueden hacer tes horitas sentado sin demasiado problema.

Lo que vengo a decirte es que si la cambias para ir cruzado en las curvas, vas a estar poco tiempo sentado. Que aún así tiene arreglo, y que como ya te han dicho, alargando un poco el desarrollo y sin meterla en grandes fregados, puedes hacer cambios de aceite cada ¿2000?km sin problema.
¿Cuantos km al año le haces a la moto de campo? Esa es la cuestión. Esa y si realmente quieres algo más campero y menos "trail" que la drz.