Ahora lo que vende es eso, no vende en touring aunque sea el uso que le van a dar la mayoría de sus compradores...
Si hay anuncios de SUV surcando pistas y levantando polvaredas cuya única capacidad off road es ser 2cm más altos que un turismo.. no le vamos a negar a ésta triumph que sea válida para off, con la tecnología que lleva y estando a la par de peso que otras de su categoría.

Como todo, para se tendrá que valorar el % ON - OFF a realizar a la hora de comprar la moto y compararla con su hermana la 900.