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Tema: EDITADO: Consejo sobre trail viejuna y ligera: YAMAHA TRICKER

  1. #391
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por TronatoR Ver mensaje
    Me da a mi que el precio de las Tricker de segunda mano va a subir todavía más...
    En cuanto lo suba al BLOG.... y cuando los de twin trail la prueben en el circuito ese dobla su valor!

    A mí me jodieron una compra de un Renault Clio R27.. el vendedor pedía 11. Yo quería comprar 10k€, estábamos en 10.500€ y esa noche emitieron un capitulo, titulado los mejores coches deportivos asequibles y lo vendió por 15mil..putos influencers!
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  2. #392
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    Que buena pinta tiene!! si te la quedas mirale un escape
    No, una de las cosas que más me gustan de esta moto es lo silenciosa que es y el sonido clásico que tiene: pop pop pop ....
    Si mejoro algo será a nivel ergonómico: asiento, alzas, estriberas, paramanos, no tengo claro el manillar... y una parrilla en la que pueda poner el top case para ir a comprar el pan y los cascos.
    No le hace falta más

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  3. #393
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Novorider Ver mensaje
    En cuanto lo suba al BLOG.... y cuando los de twin trail la prueben en el circuito ese dobla su valor!

    A mí me jodieron una compra de un Renault Clio R27.. el vendedor pedía 11. Yo quería comprar 10k€, estábamos en 10.500€ y esa noche emitieron un capitulo, titulado los mejores coches deportivos asequibles y lo vendió por 15mil..putos influencers!
    Si, putos influencers, porqué no se quedarán calladitos?

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  4. #394
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
    No, una de las cosas que más me gustan de esta moto es lo silenciosa que es y el sonido clásico que tiene: pop pop pop ....
    Si mejoro algo será a nivel ergonómico: asiento, alzas, estriberas, paramanos, no tengo claro el manillar... y una parrilla en la que pueda poner el top case para ir a comprar el pan y los cascos.
    No le hace falta más

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    Es que ese escape, amén de feo, tiene una pinta de caldero pesadisimo y que tapona un montón el motor: tuve una TT600 que lo tenia igual, fue ponerle un arrow que consegui de segunda mano y un monton de kilos menos, motor mas vivo y sonido mas bonito y grave todavia
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  5. #395
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    Es que ese escape, amén de feo, tiene una pinta de caldero pesadisimo y que tapona un montón el motor: tuve una TT600 que lo tenia igual, fue ponerle un arrow que consegui de segunda mano y un monton de kilos menos, motor mas vivo y sonido mas bonito y grave todavia
    Seguro que es como dices pero ya te digo. No quiero ruido.

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  6. #396
    Ya lleva tacos Avatar de vgreno2000
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    Hay que reconocer que la gente de KTM organiza eventos que no he visto hacer por ninguna otra marca, a veces (muchas...casi siempre) pecan de cañeros, pero siempre son excepcionales.
    Menuda experiencia JameV! Y ya me dirás cómo te mantienes en ese estado de forma, porque vamos, para hacer lo que cuentas has de estar como un toro
    Explorando

  7. #397
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Estar en este evento me ha hecho entender mejor ese espíritu "Ready to Race" de la marca.
    La mayoría de los guías que estaban allí eran ejecutivos de ktm. Nada que ver con los típicos encorbatados que sólo saben de números (aunque de ésto también saben).
    Gente muy cañera, apasionada y que cuando le dan al contacto se olvidan de lo "políticamente correcto". No creo que haya otra marca que se atreva a exponer a clientes y prensa a un recorrido tan exigente, que yo sepa hubo una pierna rota y en mi grupo una muñeca. Me encanta, hablar con ellos era como hacerlo con colegas y no con ejecutivos.
    Mi guia era el product manager del área off road. Ex profesional de enduro. Lleva más de 30 años en ktm y se queja de que con el crecimiento de ktm les cuesta cada vez más encontrar este perfil de gente, pero que lo siguen intentando. Es la manera de mantener el adn de ktm y lo que los distingue del resto de marcas.
    Si, la experiencia ha sido increíble, y más para un viejo como yo que está en tiempo de descuento.

    No estoy como un toro, ni mucho menos, intento compensarlo con experiencia y mi pasado trialero. Quedó claro en el tramo más complicado del recorrido, una fuerte subida con piedra suelta. La mayoría simplemente entraron a saco y gas a fondo. Sólo subió algún tío enorme con vigas en lugar de piernas remando como un condenado. A casi todos (incluyendo varios guías) les tuvimos que ayudar. Mientras los veía sufrir, aterrorizado por lo que me venía encima, ví que si afinaba a la entrada del sendero podía encontrar una trazada sin piedras. Fui limpiando la entrada para que nada me desviara y subí sin tener que poder ni un solo pie en el suelo... más sabe el diablo por viejo...
    El resto del día fue un paseo, con mis fogosos compañeros desfondados y yo con la autoestima por las nubes!!

  8. #398
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    Estar en este evento me ha hecho entender mejor ese espíritu "Ready to Race" de la marca.
    La mayoría de los guías que estaban allí eran ejecutivos de ktm. Nada que ver con los típicos encorbatados que sólo saben de números (aunque de ésto también saben).
    Gente muy cañera, apasionada y que cuando le dan al contacto se olvidan de lo "políticamente correcto". No creo que haya otra marca que se atreva a exponer a clientes y prensa a un recorrido tan exigente, que yo sepa hubo una pierna rota y en mi grupo una muñeca. Me encanta, hablar con ellos era como hacerlo con colegas y no con ejecutivos.
    Mi guia era el product manager del área off road. Ex profesional de enduro. Lleva más de 30 años en ktm y se queja de que con el crecimiento de ktm les cuesta cada vez más encontrar este perfil de gente, pero que lo siguen intentando. Es la manera de mantener el adn de ktm y lo que los distingue del resto de marcas.
    Si, la experiencia ha sido increíble, y más para un viejo como yo que está en tiempo de descuento.

    No estoy como un toro, ni mucho menos, intento compensarlo con experiencia y mi pasado trialero. Quedó claro en el tramo más complicado del recorrido, una fuerte subida con piedra suelta. La mayoría simplemente entraron a saco y gas a fondo. Sólo subió algún tío enorme con vigas en lugar de piernas remando como un condenado. A casi todos (incluyendo varios guías) les tuvimos que ayudar. Mientras los veía sufrir, aterrorizado por lo que me venía encima, ví que si afinaba a la entrada del sendero podía encontrar una trazada sin piedras. Fui limpiando la entrada para que nada me desviara y subí sin tener que poder ni un solo pie en el suelo... más sabe el diablo por viejo...
    El resto del día fue un paseo, con mis fogosos compañeros desfondados y yo con la autoestima por las nubes!!
    Jaime coño que no estás en descuento ni mucho menos la edad está en la mente,y más vale maña y técnica que fuerza.

    Sobre KTM si es increíble las cosas que preparan y el dinero que pagan luego con las reparaciones de las motos jajajja
    Última edición por Montiel; 29/09/2021 a las 20:26

  9. #399
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Montiel Ver mensaje
    Jaime coño que no estás en descuento ni mucho menos la edad está en la mente,y más vale maña y técnica que fuerza.

    Sobre KTM si es increíble las cosas que preparan y el dinero que Bagan luego con las reparaciones de las motos jajajja
    Si que lo estoy si, y por eso intento aprovechar a tope cada ocasión de estas.
    Luego ya irá tocando bajar el ritmo y buscar hobbies más tranquilos. Pero no pasa nada, son etapas de la vida y hay muchas cosas interesantes que se pueden hacer sin riesgo a romperte los huesos
    Última edición por jaimev; 29/09/2021 a las 22:02

  10. #400
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Ahi le has dado. Mejor ser realista para aprovechar los recursos de cada etapa al máximo y ser consciente de lo que tienes, lo que has dejado y lo que está por llegar y así aprovechar al máximo cada momento.

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