https://youtu.be/J9cMVlAEmog
Aquí este señor, explica claramente el porqué del problema actual que padece el mundo de la automoción y sus trabas para satisfacer la actual demanda.
Un saludo.
Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk
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https://youtu.be/J9cMVlAEmog
Aquí este señor, explica claramente el porqué del problema actual que padece el mundo de la automoción y sus trabas para satisfacer la actual demanda.
Un saludo.
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Última edición por KarlMars; 27/09/2021 a las 22:06
Si has de elegir entre dos caminos,elige el del corazón,no te equivocarás
Pues a ver si también nos explica cuando tenga un ratico,porque no hay albañiles y sobran futbolistas...y demás especímenes ....
Última edición por barbo7; 27/09/2021 a las 23:01
V strom 650
Mas claro agua. Y espera lo que viene.
Hace años que pronosticábamos en el trabajo la locura que es concentrar la tecnología y cierta industria en lugares tan alejados y de poco fiar, por muy barato que resulte. Cosa que tampoco es cierta.
Puedo asegurar que en mi empresa se hacían los contratos de compra contabilizando el coste de la pieza y sin tomar en cuenta el coste del transporte, el tiempo de transito, la necesidad de acumular mas material en previsión de fallos en las entregas ni el coste de las emergencias aéreas de transporte, para solventar emergencias por incumplimientos en los pedidos.
Todo ello sin contar, que si aquí se cierran empresas y todo se lleva a fabricar a China, llegara un día que aquí nadie tendrá capacidad de compra. Y estos productos se venden en el primer mundo no en China.Por lo menos al mismo precio.
SUZUKI DRZ400 S
Porque ya no se paga como antes.Iniciado por barbo7
También hay muchos oficios muy duros y encima mal pagados que los del lugar no quieren hacer y menos mal que hay inmigrantes que los hacen ( No los suficientes)
Y si encima cortas el grifo a la inmigración, pues problema seguro. En Reino Unido están en estos momentos teniendo graves problemas de suministros por no tener camioneros suficientes. Han puesto pegas a la entrada de mano de obra extranjera con el brexit y ahora pagan las consecuencias. Y no solo en ese sector.
SUZUKI DRZ400 S
Ya lo sé ya Luismi .....y más cosas...
V strom 650
Gracias, buen video.
Es un tema serio, este verano estuve mirando coches, al final acabé arreglando el mio: la hostia, no hay stocks, si o si hay que elegir de los que tienen en campas, los plazos de entrega para fin de año, descuentos nada de nada, kms cero, demos y demás imposible. Y la burbuja de precios se ha trasladado tambien a la segunda mano
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
+1 y blogueros
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Hace no demasiado (o si) cuando algunos habiamos acabado la carrera y intentabamos buscar un puesto de trabajo adecuado, nos encontrabamos que cualquier chaval con un poco de ganas, y con 6 meses de preparación, ganaba casi un 50% más que nosostros haciendo de albañil o carpintero. Cuando rebentó la burbuja todo se fué a tomar por saco y muchos quedaron en la calle orque se habia hecho el trabajo de los siguientes 20 años ya. Otros no, creron su pequeña empresa y tiran como pueden pese a los "impedimentos" de los sucesivos gobiernos. Algunos incluso han llegado a cerrar su PYME y han vuelto a trabajar para una gran empresa, porque el puteamiento continuo a que eran sometidos a nivel fiscal y laboral no les compensaba la tranquilidad que ganan trabajando para otro.
Resultado: para hacer grandes obras hay soluciones. Para hacer remiendos, también hay autonomos que trabajan solos. Pero ha decaido la figura del autonomo que llevaba a tres o cuatro asegurados o habia creado una empresita.
Eso mismo esta pasando en el campo. Van bajando los cultivos de toda la vida que daban dinero y creaban puestos de trabajo al agricultor (ojo, grandes empresas es otra historia) y crecen los mecanizables y subvencionados aunque tengan un margen misero, si el agricultor puede gestionarlos sin personal.
Hay que ponerle remedio, pero con cuidado, porque los cambios de hoy son los problemas de los proximos 20 años, y en nuestro caso, las grietas de la cubierta vienen de una mala cimentación.
Team Mistela
Pues lo siento, pero Calero no tiene mucha idea de lo que habla, casi nunca tiene idea de lo que dice. Nuevamente vuelve a confundir los conceptos porque, supongo, lee de la prensa y ahí se queda.
No sabe a qué se refiere la industria por chip hoy en día. Él ha leído la palabra chip y se refiere todo el rato a los SoC's. Pero cuando la industria habla de los chips, se refieren a un montón de componentes: sensores, reguladores de corriente, osciladores y mucho más.
Los chips (el SoC) escasean desde hace 40 años, es una característica de la industria. El problema actual es que se ha desregulado todo y el que tiene osciladores le falta condensandores, el que tiene condensadores le falta sensores.
Tema complejo, porque un sensor en sí es fácil de fabricar. Pero el fabricante de X necesita el sensor "S00001234342432" y no le vale otro. Solo ese. En teoría le valdría otro sensor equivalente, pero si decide poner el otro tiene que rediseñar, pedir permisos a las autoridades, volver a pagar por los controles de seguridad... ¡y la industria no quiere!
A todo eso se refiere la industria con la palabra "chip".
Y la clave de por qué la industria del automóvil no tiene chips también tiene que ver con la logística y el almacenamiento. Esta industria funciona teniendo lo mínimo en el almacén, just-in-time se llama eso. Más allá de escasez, la industria metió la pata no sabiendo calcular los componentes que le hacían falta y tienen sus fábricas patas arriba. Con exceso de tuercas pero con falta de condensadores, o vete a saber.
Por cierto, hay empresas que siguen a tope como Toyota. Seguramente los gestores de esa empresa hicieron los deberes a tiempo y tienen de todo para seguir fabricando.
Pero bah, última vez que corrijo a este hombre. Tiene una forma de contar que parece un experto, pero comete muchos fallos.
Si, eso habia oido yo tambien, que la automoción (mas bien coches, no tanto motos) es la peor parada al tener politicas exigentes de compras-suministros
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
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