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Tema: Así debe ser una moto eléctrica de off-road según BMW

  1. #1
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Así debe ser una moto eléctrica de off-road según BMW

    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  2. #2
    Veterano mototrailero Avatar de luismi07
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    Un asiento mas cómodo y portabultos 200 km de autonomía, 100 km/h velocidad mantenida y 20 minutos máximo de recarga en cualquier tipo de enchufe y me la quedo. ! Ah! y 5000€ tope. Hasta entonces ni hablar del tema.
    SUZUKI DRZ400 S

  3. #3
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Un asiento mas cómodo y portabultos 200 km de autonomía, 100 km/h velocidad mantenida y 20 minutos máximo de recarga en cualquier tipo de enchufe y me la quedo. ! Ah! y 5000€ tope. Hasta entonces ni hablar del tema.
    Te lo compro excepto lo de los 20 minutos, eso es imposible. No depende de la moto, si no del enchufe.
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  4. #4
    Veterano mototrailero Avatar de luismi07
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    Te lo compro excepto lo de los 20 minutos, eso es imposible. No depende de la moto, si no del enchufe.


    No hay nada imposible... Es cuestión de darle tiempo a la investigación.

    https://www.hibridosyelectricos.com/...934046485.html

    Y hace solo unos días, leí un articulo de un nuevo sistema y nuevas baterías que se recargaban en 90 segundos..

    https://www.businessinsider.es/crean...Ti0lhcaQufz75Q
    SUZUKI DRZ400 S

  5. #5
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Pero si el enchufe no da la potencia necesaria...
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  6. #6
    Ya lleva tacos
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    No hay suficiente suministro eléctrico en el mundo a corto y medio plazo y los iluminados -nunca mejor dicho- pensando en obligarnos a coches enchufados a la red eléctrica. Que "magnifica" visión de futuro...o de presente.... es que hay que ser i..... y me callo, que me sube la tensión , la no eléctrica...

  7. #7
    Ya lleva tacos
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    Estoy contigo totalmente. Si ahora la mitad del parque móvil de coches y motos de España se cambiara a electricos, no habria suficiente capacidad de generar electridad para mantenerlos a todos, así que eso de ir cambiando a coches electricos es una utopía y un camelo que nos están vendiendo, y mira que a mi me gustan, pero es una estafa. Eso sin nombrar el precio de la electricidad que tenemos y vamos a tener, las electricas ya están tomando posiciones para exprimir la vaca.

  8. #8
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    Cita Iniciado por luismi07 Ver mensaje
    Un asiento mas cómodo y portabultos 200 km de autonomía, 100 km/h velocidad mantenida y 20 minutos máximo de recarga en cualquier tipo de enchufe y me la quedo. ! Ah! y 5000€ tope. Hasta entonces ni hablar del tema.
    Se te olvida suspensiones cone valve, asiento de gel viscoelastica sin gluten apto para celiacos y hemorroides, y a 83 cms del suelo, carenado de fibra de carbono, manillar twinvall 997, frenos nissin pata negra y akrapovich titanio de estricta serie.

    Y eso, que no cueste mas que una himalayan
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  9. #9
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Estos de BMW se ha flipao un poco.


    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  10. #10
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Menudo truño. Moto de off con postura de piernas de RR para empezar. Y luego las características técnicas dejan algo que desear.

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