¿Llevas neumàticos de tacos en la Vespa? ¿No irias a la Eutiches Book, no?Iniciado por rmartito
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¿Llevas neumàticos de tacos en la Vespa? ¿No irias a la Eutiches Book, no?
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Team Mistela
No. No voy a ningún lado en plan salida. Pero si que hago bastantes caminos en verano con ella.y se porta mejor de lo que mucha gente está dispuesta a creer.
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Mola la Vespa...No. No voy a ningún lado en plan salida. Pero si que hago bastantes caminos en verano con ella.y se porta mejor de lo que mucha gente está dispuesta a creer.
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V strom 650
Preciosa martito esa vespa. De que año es ¿¿
\" no me interesa la meta, sino el camino \"
2016
Realmente es una LML 200 4T
No sé si conoces el modelo. LML fabricaba las PX 125, 150 y 200 2T para Piagio en India. Cuando en 2010 (creo que fue ese año) Piagio cesó la producción del modelo, LML en vez de cerrar, compró la patente y siguió fabricando la misma moto, en la misma cadena, por los mismos operarios, con los mismos materiales y componentes... De hecho hasta agotar stock, los primeros años las LML llevaban las piezas con el logo Piagio.
Y hacia 2012 cuando las 2T ya no pasaban las normas anti contaminación sacaron las 125 y 150 4T, pero manteniendo el cambio de 4 marchas al puño.
Y en 2013, si no me falla la memoria, la 200, igual, con cambio de 4 marchas.
La la mía es 2016, de las últimas antes de cerrar la marca.
He tenido 5 vespas "purasangre" (PK75, Iris 200, 200 Disco, Cosa 200 y 160GT), y la "bastarda" LML 200 es la de mejor comportamiento, la verdad.
Curiosa, no la conocía. Sin duda tienes una interesante rareza.
Solo te falta una que "probé" en Portugal:
Última edición por Carlos75; 16/10/2021 a las 23:15
Jaja. Mi hermano tiene una foto en esa misma Vespa!!Curiosa, no la conocía. Sin duda tienes una interesante rareza.
Solo te falta una que "probé" en Portugal:
Si, es de esas motos que no pretendo desprenderme. Una Vespa 200 original (o casi jaja) con pegatina ambiental C verde.
Más fina y más llena de motor, con más para y más retención, que se viene menos abajo en las cuestas y con peso/aire, aunque tiene las mismas prestaciones de las 200 2T de toda la vida (crucero cómodo de 80-90)
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