Tienda Motoristas.com
                               
Resultados 1 al 10 de 158

Tema: Altura ktm 890 adventure r

Vista híbrida

Mensaje anterior Mensaje anterior   Próximo mensaje Próximo mensaje
  1. #1
    Ya lleva tacos Avatar de ranex
    Fecha de ingreso
    02 Jan, 14
    Mensajes
    1,630
    Pues a mi me parece que te hace un favor, aprovechalo.
    Por cierto, esa disyuntiva entre coger la S y la R la tuve yo igual con la scrambler, me atraia mas la XE por su mayor recorrido pensando que 200 mm a lo mejor de quedarían cortos, mas que nada por los comentarios de la gente.
    Tras comprar la Xc porque llego mejor y voy mas a gusto, no puedo estar mas contento. En Off normalito, es decir sin hacer el burro, sobra con ese recorrido, y me atrevo a decir que sobra hasta con llantas de palos.
    Y eso que yo soy grande, pero llegar al suelo comodamente es la leche para off, voy super seguro.

  2. #2
    Veterano mototrailero Avatar de luismi07
    Fecha de ingreso
    05 Jun, 05
    Ubicación
    Aragon
    Mensajes
    9,095
    Cita Iniciado por ranex Ver mensaje
    Pues a mi me parece que te hace un favor, aprovechalo.
    Por cierto, esa disyuntiva entre coger la S y la R la tuve yo igual con la scrambler, me atraia mas la XE por su mayor recorrido pensando que 200 mm a lo mejor de quedarían cortos, mas que nada por los comentarios de la gente.
    Tras comprar la Xc porque llego mejor y voy mas a gusto, no puedo estar mas contento. En Off normalito, es decir sin hacer el burro, sobra con ese recorrido, y me atrevo a decir que sobra hasta con llantas de palos.
    Y eso que yo soy grande, pero llegar al suelo comodamente es la leche para off, voy super seguro.
    Pues yo lo tengo claro, solo hay dos razones para pillar la S en lugar de la R. Precio y o altura. Todo lo demás superfluo. Aunque la vayas a usar mas en ON la "R" va igual de bien en carretera y mucho mejor en OFF.
    SUZUKI DRZ400 S

  3. #3
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
    Fecha de ingreso
    30 Sep, 08
    Ubicación
    Bilbao
    Mensajes
    17,041
    Entradas de blog
    1
    Cita Iniciado por luismi07 Ver mensaje
    Pues yo lo tengo claro, solo hay dos razones para pillar la S en lugar de la R. Precio y o altura. Todo lo demás superfluo. Aunque la vayas a usar mas en ON la "R" va igual de bien en carretera y mucho mejor en OFF.
    Despues de haber probado la 890R con el kit de rebaje de suspensiones, yo no tendria dudas. Salvo por motivos presupuestarios, incluso aunque sea solo para andar por ciudad, nunca me compraria la S. La 890R es igual o mas de baja, y las suspensiones rebajadas van igual de bien que las originales. que este modelo ha mejorado bastante a la 790R, que pecaban de muy secas para gente de peso normal.

    En serio, probadlas los que esteís en duda.
    Última edición por JOE VESPINO; 18/11/2021 a las 11:56
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •