A ver si te puedes hacer con la cartografía y el aparato y seguro que aprendes a hacérselo tú mismo, que depender de otros pra estas cosas....
Pero bueno lo primero sería probar a pasar ITV sin tocar nada, que nunca se sabe
A ver si te puedes hacer con la cartografía y el aparato y seguro que aprendes a hacérselo tú mismo, que depender de otros pra estas cosas....
Pero bueno lo primero sería probar a pasar ITV sin tocar nada, que nunca se sabe
Esta moto me encanta y si no la he comprado es porque no tengo distribuidor cerca y porque creo que ahora mismo cobran por ella bastante más de lo que vale, dicho esto tengo alguna duda.
¿ El subchasis es resistente como para llevar carga?
¿ El sistema de desmontaje de la carrocería es como en una Enduro o más bien como una trail?, me refiero a los tornillos que usa y la cantidad de ellos.
¿ El acceso al filtro de aire y mecánica básica de mantenimiento es facil?
¿ El chasis, que disposición tiene?, supongo que un doble cuna con espina central al cromo-molibdeno ¿ se puede desmontar algún trozo de la doble cuna? ¿subchasis supongo que de aluminio?
De momento ya vale
No te preocupes que josemari y yo ya vamos por madrid en unas horitas estamos allí, tu si eso para el puente con la familia que nos encargamos nosotros de probarla lloviendo, barro, piedras, por cierto 35 personas confirmadas que vamos este puente para tú casa.
Pienso igual que tú, es evidente que el distribuidor no ha revisado la moto que para eso es el último filtro hasta el cliente, eso no quita que la moto tendría que llegar bien desde fabrica, no creo que en el viaje le pasen esas cosas, aunque repito la responsabilidad del distribuidor que es el que la vende.
Todas las dudas sobre la moto que me vayan surgiendo (este puente voy a tener tiempo) las voy a apuntar y enviárselas a AJP a ver qué me dicen
Sigo...[/QUOTE]
[QUOTE=motranqui;605536] El servicio post venta (al menos antes del boom era muy bueno y mientras antes contactes con ellos mejor
Lo llevas tú taller de confianza y AJP se ponen en contacto con el mecánico, pero supongo que habrá otras soluciones para la centralita, usb o algo así
No olvidéis que Ajp son 30 tíos en una nave. Hacen motos espectaculares a buen precio,pero no dan para más ni tienen departamentos post ventas ni concesionarios de renombre, normalmente son pequeños talleres o medianos que venden motos de muchas marcas. Dicho lo anterior yo estoy deseando de pillar una.
Para todos mis followers, ahora que ha dejado de llover, foto en el jardín
Edito para añadir un índice de los temas que van saliendo:
*Peso de la moto: página 3
*Sobre la tablet: páginas 4, 7, 8, 14, 32, 39
*Primeras impresiones: páginas 5, 9, 14, 22
*Mando distancia tablet: página 9, 15 y 16
*Reapriete palanca marchas: página 10
*Equipaje según lo lleva el compañero hayabusacha: página 12
*Ajuste palanca freno: página 13 y 33
*Arreglo fijación asiento: página 14
*Soporte para el móvil: página 18
*Parrilla portabultos: página 19
*Velocidad en carretera: página 20
*Instalación de alforjas: página 20 y 21
*Instalación termómetro - voltímetro: página 22
*Protectores radiadores: página 23 y 25
*Indicador del nivel de gasolina: página 24
*Ajuste válvulas: página 25
*Palanca de cambio más corta, página 26
*Cambio aceite, página 35
Última edición por motranqui; 05/03/2022 a las 17:26
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
Guapísima, enhorabuena, ahora a disfrutarla, en cuanto el tiempo lo permita
Pues si que es guapa.
Venga unas cuantas foticos mas.
SUZUKI DRZ400 S