Todo sobre la AJP PR7

[rmartito]

Como tenéis que odiar a vuestra pareja o amig@ para querer subirles de paquete en estas motos... Regaladles un bonobús mejor

Bueno, el compañero de 1 ó 2 veces al año.
Yo le entiendo. Aunque a muchos les d e igual, para mí el que la PR7 sea monoplaza la hace menos atractiva

[rmartito]

Pues a ver qué dicen los expertos, pero en trail ligero en esa cilindrada ya solo te queda 1 opción, ó 3 como quieras verlo... 690, 701 ó GG 700

[Jose]

Has probado la 701?

Pues de momento no...

[Jose]

Pues a ver qué dicen los expertos, pero en trail ligero en esa cilindrada ya solo te queda 1 opción, ó 3 como quieras verlo... 690, 701 ó GG 700

Por suerte o por desgracias, si...así es

Si que es verdad que el no estar homologada para dos plazas le resta muchos puntos...aunque por lo demás una buena herramienta para offroad y excursiones de varios dias

[jinetenocturno]

Pues de momento no...

Pues yo recientemente la ha cambiado por mi ex T7. Si te apetece probarla un dia solo tienes que decírmelo.
(disculpas por apartar tema del hilo principal)

[Jose]

Pues yo recientemente la ha cambiado por mi ex T7. Si te apetece probarla un dia solo tienes que decírmelo.
(disculpas por apartar tema del hilo principal)

Ok gracias! si, tenemos una salida pendiente...

[motranqui]

Buenas
Debido a este calor y a otros asuntos, salgo menos, por lo que me ha dado por quitarle un poco de ropa a la moto


Esto es a todo lo que podemos acceder con solo quitar el asiento y las tapas laterales (cinco minutos),



Y quitando la tobera de gasolina y la caja del aire (5 minutos), nos queda a mano el cuerpo de inyección, el inyector y la bobina , momento que he aprovechado para disfrutar de la obra de arte e ingeniería de este chasis mezcla de acero y aluminio




Cada día más contento: moto con poca electrónica, motor potente pero dosificable, sin vacíos, chasis estable, facilísima de tumbar en curvas y macarrear, suspensiones cojonudas... moto amiga, con todo lo "averiable" a mano, ideal para los mecánicos y los aficionados como yo a la mecánica

[PITUSO]

El chasis mola

[barbo7]

Si está moto la hubiera firmado KTM..o los japos....marca epoca..

..

[Sebas]

Diseño muy elaborado y estudiado. Llama la atención esa parte central del chásis en fundición de aluminio con los dos brazos atornillados. Lástima que no esté homologada para dos plazas.