Bueno, hoy he salido a poner a prueba el amarre de las alforjas. Tengo que dar otra vez la razón a Trecanterros de que la moto es ideal para esto: no se han movido nada y es que quedan según se ven en las fotos, con solo tres puntos de amarre (el pulpo lo he añadido yo pq soy un poco maniático)
Detalle:
Cada alforja pesa casi 4 kilos. La herramienta que va sobre la parrilla, 3.
Además, finalmente sí que puedo bajar la pata desde sentado, de modo que bajar y subir a la moto se hace bien (siempre la primera metida por si acaso... )
Una cosa que noté es que debido a la inclinación de la correa que ato al enganche cerca de la estribera, cuando me ponía de pie, tendía a tocar la correa con la bota. Solución: agarrarla, en vez del lateral de la alforja, de detrás, tal como se ve en esta foto:
Puedo aseguraros que tal como ha quedado, tiene el sello "motranqui approved" que está a la altura de normas tipo ISO o UNE
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