Pues qué pena, para eso mejor la x-cape que por el mismo peso y llanta también de 19 tiene 60 CV.Iniciado por KarlMars
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Pues qué pena, para eso mejor la x-cape que por el mismo peso y llanta también de 19 tiene 60 CV.
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Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
La 5.5 quizás no es esa media con 21-18 que esperábamos, apenas una Benelli TRK 500 con disfraz... pero la 9.5 sí lleva llantas 'de verdad', suspensiones largas y un motor tres cilindros de 930 cc y 123 cv. A mí me parece un cruce entre una Triumph Tiger 900 Rally y una Honda Africa Twin 1100...
La 9.5 tiene una planta muy chula, pena de que el peso sea estratosférico, al menos para mí.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Firgensantaaa que apreturas!!
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Declaran 220 kg en seco con depósito de 20 litros. Eso sí, he escuchado una entrevista al líder del proyecto y antes de año, año y medio, no llega...La 9.5 tiene una planta muy chula, pena de que el peso sea estratosférico, al menos para mí.
Última edición por MiguelXR33; 23/11/2021 a las 21:31
Van a vender la de demo y la del gerente
Tantas?
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A pesar de la maniobra publicitaria de la marca buscando el parecido (un poco forzado) con la Elefant, tengo que decir que estas Agusta no se me parecen en nada a la Cagiva. Mecachis, qué desilusión.
Última edición por RanAo; 23/11/2021 a las 23:28
He sido informado de que los de Benelli/QJMotor/Qianjiang están copiando el V2 650cc de Suzuki, sí, el de las SV y DL 650. Quién sabe, tal vez algún día tengamos suerte y nos sorprendan con algo más parecido a aquellas Elefant.
Última edición por RanAo; 24/11/2021 a las 00:03
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