Ossa Explorer y las trail de antes.

[alvaropangea]

Bueno, se hizo esperar pero ya tengo en mis manos una moto que le tenía ganas desde que era pequeño y que mi padre pudo disfrutar de joven.
Ossa Explorer 250 del 74.

Una de las primeras trails que se hicieron junto con la Montesa y la Bultaco Alpina como rivales. Base de trial pero con depósito y asientos más confortables.

El sábado pasado fui a disfrutar de ella y me hizo sudar de lo lindo. Eso sí que es subir paredes.

Alguno tuvo una o alguna de la época?


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[JOE VESPINO]

Enhorabuena, una clasica de las de verdad en el garaje

[rmartito]

Una chulada.
Como comenté en otro hilo, el pare de un amigo tuvo uan Super Pioneer 350... una bestia parda, pero complicada de poner a punto.
Creo que de carburación y encendido era delicada (al menos su unidad)

[Tino.]

Alguno tuvo una o alguna de la época?

Yo tuve unas cuantas de esa época: Bultaco Pursang 250 MK8, Sherpa 250, Montesa Cota 348, Cota 250, Cota 350 y una Enduro 360 H6. Pero no las echo de menos...

[NGDakar]

Enhorabuena... pero por alguna fotito más de esa preciosidad

[alvaropangea]

Enhorabuena, una clasica de las de verdad en el garaje

Totalmente

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[mugire]

Tuve una Ossa Mick Andrews 250 (la de raya gorda verde), matriculada (la había cambiado por una Cappra VR250 Still better) a la que reemplacé el piñon de ataque para poder ir algo mas desahogado por asfalto; con la que las primeras Explorer compartían motor, chasis y demás. Buena maquina, dura, lo unico a vigilar son las estrias del eje de la palanca de arranque y cambio. Son indudablemente maquinas de "otra época", y maneras de ver el monte. Las Explorer eran del tipo trial excursión tal como la Cota trail (las Alpina de Bultaco diferían algo con ellas), y consentian los desplazamientos interurbanos, incluso con alguna chavala (cuando tenías suerte) acompañandote.

[alvaropangea]

Una chulada.
Como comenté en otro hilo, el pare de un amigo tuvo uan Super Pioneer 350... una bestia parda, pero complicada de poner a punto.
Creo que de carburación y encendido era delicada (al menos su unidad)

Quizás la 350 si que era más complicada de poner a punto. Esta no me ha dado por ahora ningún problema y esperemos que así sea

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[alvaropangea]

Yo tuve unas cuantas de esa época: Bultaco Pursang 250 MK8, Sherpa 250, Montesa Cota 348, Cota 250, Cota 350 y una Enduro 360 H6. Pero no las echo de menos...

Jejeje eran otra época. A mi me tienen algo que me enamoran

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[alvaropangea]

Tuve una Ossa Mick Andrews 250 (la de raya gorda verde), matriculada (la había cambiado por una Cappra VR250 Still better) a la que reemplacé el piñon de ataque para poder ir algo mas desahogado por asfalto; con la que las primeras Explorer compartían motor, chasis y demás. Buena maquina, dura, lo unico a vigilar son las estrias del eje de la palanca de arranque y cambio. Son indudablemente maquinas de "otra época", y maneras de ver el monte. Las Explorer eran del tipo trial excursión tal como la Cota trail (las Alpina de Bultaco diferían algo con ellas), y consentian los desplazamientos interurbanos, incluso con alguna chavala (cuando tenías suerte) acompañandote.

Gracias por el dato de las estrías. Estaré pendiente. Si que compartían mucho con Mar, que por cierto me encantaba esa moto.
Indudablemente son motos de otra época y otras características pero lo que importa es que se disfrute con ellas mientras se pueda

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