Qué rancio poner las dos pavas al lado de la moto.
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Qué rancio poner las dos pavas al lado de la moto.
cuanto mal hizo Berlusconi...
Iniciado por mugire
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Parece que honda vuelve por sus fueros y ha hecho una versión rally de la Honda 450 RX. Al fin una carreras cliente oficial?
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Me encantan tanto la SWM como la Caballero.
Estuve muy tentado en quedarme una para llevar en la furgo.
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La fabtic rally twndra dos versiones, la factory a 15.000€ y otra street , eso he leido...
Flipado sin moto ni ná
Buenas noticias. A ver como se las arreglan para homologarlas.
Lleva el motor de las WR y las dejaron de vender en Europa por eso.
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[QUOTE=jaimev;607715]Buenas noticias.A ver como se las arreglan para homologarlas. Lleva el motor de las WR y las dejaron de vender en Europa por eso.
Parece ser que ya han resuelto esa pega:
https://www.fantic.com/ii-en/Moto/Enduro/xef-450_811ek?lang=ES
Euro5 homologated, Fantic XEF 450 Enduro is powered by the powerful Yamaha 450cc 4-stroke engine. Torque, power and traction with a great response already from the low end. The gearbox is a 6-speed transmission with Enduro dedicated gearing, allowing you to ride on the roads as well. Also on the XEF 450, the electronic management is entrusted to the Athena-GET control unit, developed by the Fantic Racing Department that has studied functional power management to express on the ground all the characteristics of this powerful single-cylinder. The Arrow exhaust system with an aluminium silencer has allowed a further increase of the value of the Fantic package.
https://www.importcross.com/es/fantic/enduro/fantic-xef-450/
Con homologación Euro5, la Fantic XEF 450 Enduro está propulsada por el potente motor Yamaha de 4 tiempos y 450 cc. Par, potencia y tracción con una gran respuesta ya desde la gama baja. La caja de cambios es una transmisión de 6 velocidades con cambio específico para Enduro , lo que le permite conducir también en las carreteras. También en el XEF 450, la gestión electrónica está encomendada a la centralita Athena-GET , desarrollada por el Departamento de Carreras de Fantic que ha estudiado la gestión funcional de la potencia para expresar en el suelo todas las características de este potente monocilíndrico. El sistema de escape Arrow con silenciador de aluminio ha permitido incrementar aún más el valor del paquete Fantic .
Lo que no me queda claro es si los 15.000€ son por la versión base o factory
Flipado sin moto ni ná
[QUOTE=mugire;607717]Seis marchas en el motor wr 450?
V strom 650
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