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Tema: Yamaha T7 Raid 2022 [emoji845][emoji845]

  1. #21
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
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    Estan saliendo muchas novedades y a Yamaha le viene bien presentar algo nuevo. Fijaros como ha corrido la notícia.
    Si sale al mercado (está por ver) igual pueden hacer una serie limitada y se las quitarán de las manos.

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    KTM ya ha demostrado que funciona, mucho están tardando

  2. #22
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Yo no creo que Yamaha haga lo de KTM con la Rally .. mucho hay que tunear una teneré.. en potencia y en adelgazamiento además que si ya es alta de serie , no te cuento con mucho más recorrido de suspensión..en fín que no lo veo...
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  3. #23
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    Ojala pero, en esta marca tan conservadora, la verdad es que me extrañaria.

    Eso si, menudo andamio!! si la versión actual es poco apta para gente de 1,80 en adelante. Con 270-260 mms de recorrido el asiento tendria que posicionarse a como minimo 92-93 cms, tela!!
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  4. #24
    Veterano mototrailero Avatar de motranqui
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    Lo que da de sí un buen vídeo y apariciones del figura Pol Tarres a manos de esta T7. A Pol sin duda le habrá venido bien (de lo cuál me alegro) y a Yamaha también (de lo que me da más o menos igual)

    Pero la moto seguirá pesando 200 kg y solo serán capaces de moverla de modo cirquense los figuras de la órbita de Pol. Para todos los demás, cuando se caiga tres veces, espalda rota...

    Pero el look "dakariano-competición" despierta nuestros sueños...
    AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022

  5. #25
    Ya lleva tacos
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    La clave está en que se te caiga lo menos posible o ir siempre con alguien para ayudarse a levantarla.

  6. #26
    Ya lleva tacos
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    Yo creo que este prototipo es una "exhibición" de lo que se puede hacer.
    Espero y deseo que llegue a producción, pero seguramente no irá más allá de esto:
    - Suspensiones de 250mm y 48mm.
    - Tapas inferiores laterales (no creo que toquen el depósito).
    - Escape Akra y línea completa modificada.
    - Airbox modificado.
    - Guardabarros delantero elevado.
    - 2 discos (igual que el actual).
    - Soporte de escape modificado? ()
    - Manillar diferente, reforzado y más alto.
    - Estriberas anchas.

  7. #27
    Yamaha nunca saca productos "evolucionados", como mucho dejan a un importador o distribuidor potente que lo haga.

  8. #28
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por motranqui Ver mensaje
    Lo que da de sí un buen vídeo y apariciones del figura Pol Tarres a manos de esta T7. A Pol sin duda le habrá venido bien (de lo cuál me alegro) y a Yamaha también (de lo que me da más o menos igual)

    Pero la moto seguirá pesando 200 kg y solo serán capaces de moverla de modo cirquense los figuras de la órbita de Pol. Para todos los demás, cuando se caiga tres veces, espalda rota...

    Pero el look "dakariano-competición" despierta nuestros sueños...
    Otra muestra de lo imposible para los mortales.

    https://api.monosnap.com/file/downlo...K6P2K4vrJpdTHC

    Última edición por josemari; 24/11/2021 a las 21:49
    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  9. #29
    Ya lleva tacos Avatar de vichito
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    Que facilidad para salir de un atasco

  10. #30
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por motranqui Ver mensaje
    Lo que da de sí un buen vídeo y apariciones del figura Pol Tarres a manos de esta T7. A Pol sin duda le habrá venido bien (de lo cuál me alegro) y a Yamaha también (de lo que me da más o menos igual)

    Pero la moto seguirá pesando 200 kg y solo serán capaces de moverla de modo cirquense los figuras de la órbita de Pol. Para todos los demás, cuando se caiga tres veces, espalda rota...

    Pero el look "dakariano-competición" despierta nuestros sueños...
    Totalmente de acuerdo.

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