Eicma 2021 Voge 300 Rally

[vgreno2000]

El precio al parecer será de 4.400€


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[rmartito]

4.400€ sería un precio excelente. A precio antiguo de Hima (la han subido 500€ a la p*** India)
Unos 2.000€ menos que una CRF300 Rally, no?

Los 3 a 4.000€ que dice Martiano los veo demasiado optimistas.

[PITUSO]

Si tenemos en cuenta que la Vkgue DS 300, que es la Trail que tienen actualmente, la venden por 3795 pavos no sería descabellado que pidieran por esta 4000, lo cual la dejaría muy bien posicionada.

[josemari]

El precio al parecer será de 4.400€


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Pues es un muy buen precio, para todo lo que se puede hacer con ella, seguro que puede dar muchas satisfacciones.

[JOE VESPINO]

Acabo de ver los videos y es feica la pobre, hasta en eso se parece a la CRF300 rally. El guardabarros delantero es antologico.

Por lo demás bien, sencilla, mooola

[worldst]

Duele a la vista, muy Buena Barata tendrá que ser por qué la Bonita no la tiene

https://images.app.goo.gl/8yGkVDUGKB2Hc9z28

[one88]

Yo tampoco la veo fea, los 160 kg imagino que serán con esas barras de protección . La CRF Rally pesa 153 kg.

Entre el precio, que tiene algo más de potencia que la crf y que la crf no se vende en España.. alguna veremos por la calle seguro aunque sea como moto de reparto del wok

[barbo7]

No creo que veamos muchas....

[rmartito]

Yo la veo correcta en prestaciones, potencia y peso (si la quieres más ligera ponle aluminio, titanio, magnesio.... y 10.000€ más de precio...)
Me parecería una buena opción, pero como suele suceder, el mayor freno a las ventas de estas motos es la marca en si misma (ya ni la fiabilidad, ni los concesionarios, ni la distribución, ni las piezas... la propia marca)

Personalmente, tuve una CRF250 y cambié a una Hima por carácter y tacto del motor, a pesar de que perdía en off, aunque ganaba en usabilidad, polivalencia, confort,...

Para los que no lo entiendan, es como allá en los 90-2000 cuando lso gasolina eran atmosféricos...

Tenías el Golf 1.9 TDI de 110CV y 1.500kg
O el Golf 1.6i de 109CV y 1.200kg

Misma potencia, pero doble de par a 3.000rpm más abajo.

Los 2 corrían lo mismo, pero según sea tu carácter y tu gusto, te puede gustar más "la forma" de correr de uno u otro, aunque las prestaciones puras sean las mismas.

[josemari]

Yo tampoco la veo fea, los 160 kg imagino que serán con esas barras de protección . La CRF Rally pesa 153 kg.

Entre el precio, que tiene algo más de potencia que la crf y que la crf no se vende en España.. alguna veremos por la calle seguro aunque sea como moto de reparto del wok

Yo no la veo fea, aunque es un tema muy subjetivo, por prestaciones está a la altura de la crf Rally en todo, menos en el supuesto precio de venta, y muchas veces el precio es lo que decanta la balanza.