Este verano pago un amigo mío 3.800 eur por una igual, todo original y 870 km reales de paseos por el pueblo de un hombre de 70 años, estaba de escaparate. Eso UNICORNIO
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Este verano pago un amigo mío 3.800 eur por una igual, todo original y 870 km reales de paseos por el pueblo de un hombre de 70 años, estaba de escaparate. Eso UNICORNIO
La experiencia me dice que aunque tenga 800 km, todo plástico y gomas tienen 15-20 años. Además con tan poco uso, o se hiberno bien, cosa que dudo, o tiene también posibles problemas. Solo por cambiar lo mínimo de lo mínimo, ya se irá un picoIniciado por MONTEOSCURO
Impoluta, de escaparate, si no no hubiese dicho lo del unicornio.
Bueno, la estupidez humana no tiene limites, no lo olvidéis, seguro que algún sub... Paga eso por un drz
Flipado sin moto ni ná
El valor del dinero entre otras cosas depende de lo que te cueste ganarlo.
Hay gente caprichosa y con pasta. Pues quien sabe. Por pedir que no quede, siempre estará a tiempo de bajar precio.
SUZUKI DRZ400 S
Coincido con tonisant, por fuera se verá perfecta pero estas motos en cuanto las empiezas a usar empiezan a dar problemas. Evidentemente mejor que esté perfectamente conservada que "destrozada" estas motos que han estado paradas tanto tiempo suelen dar problemas de fugas de aceites (juntas y retenes), rodamientos (se han secado con el mero pasar del tiempo), manguitos del refrigerante y algunas otras cosas que con el mero pasar del tiempo se deterioran.
Nosotros una vez pillamos una Honda XL200 que tenía 17 años o por ahí y llevaba poquísimos km, incluso con las ruedas originales nuevas. Aparte de que de entrada la moto necesitó una buena puesta a punto de carburación (carburadores obstruidos) al ir hacia la ITV literalmente se me iban deshaciendo las ruedas, hasta tal punto que dudaba que pudiese completar los 10 km hasta la estación de ITV. Por suerte también hace años de esto y no se fijaron mucho en las ruedas pero llegué justito al taller para cambiar gomas.
En resumen, prepara de gasto extra entre 500 y 1000 euros si compras una moto de estas y le empiezas a dar uso.
Velocidad máxima de la voge 300? Aguanta una tirada a 110 km/ h ? Gracias
Si no recuerdo mal por lo que me dijo un propietario lleva un desarrollo final en 6ª de 16 km/h cada 1.000 rpm
110 km/h = 6.875 rpm
Par máximo a 6.500 rpm (104 km/h)
Potencia máxima a 9.000 rpm (144 km/h si alcanza ese régimen en 6ª)
De entrada no veo descabellado ir a 110 km/h de crucero por fiabilidad y rango de rpm utilizado.
No sé ya sensaciones, vibraciones, estrés... este chico dice que va muy bien a 100 km/h, pero es cierto que el día que lo vi la moto tenía solo 700km. Igual con el tiempo se siente más cómoda en 110-120
A ver que dice @conejilope
Última edición por rmartito; 20/10/2022 a las 11:30
La crf250 a 110 ya molestaba lo que vibraba, y a 120 no iba comoda, alcanzaba 135kmh
Flipado sin moto ni ná
A 110 va bien de vibraciones y de aerodinámica pero se nota un poco alta de revoluciones ya que el desarrollo es bastante corto. La que yo probé estaba en rodaje y me daba pena ir tan alto de vueltas siendo tan nueva. A 100 va perfecta.
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