Pues eso.
Cada uno sabemos lo que haríamos.
El que haya una opción más, la única nueva de trinca en ese presupuesto, siempre enriquece.
La vayamos a elegir nosotros o no personalmente.
Última edición por rmartito; 21/06/2022 a las 12:40
La Himalayan, salvo CV y precio es muy diferente por concepto y propósito.
Pueden ser motos candidatas y finalistas para un mismo cliente y mismo uso, pero las motos en sí distan bastante.
Las 2 llegarán al mismo sitio, y donde gana la RE (polivalencia, confort, solidez, capacidad de carga, uso a dúo/cargado, uso turístico) pierde la CRF/Vogue
Y viceversa. Las más ligeras ganan en uso off más radical y menos polivalente/viajero.
PD: tuve una CRF250L durante 3 años y tengo una Himalayan hace 2 años.
Es una prueba "de las de siempre" pero comentan algunas cosillas interesantes sobre que la marca prepara un kit de maletas y un kit de "subir potencia" (probablemente sea escape y poco mas):
https://motos.coches.net/noticias/vo...nt_email-link3
Nadie la ha comprao todavía?